(02/09/2014) Respecto al nuevo apeadero de La Salud, la obra proyectada, en la que se invertirán 2,9 millones de euros, afectará a la zona de acceso, a la pasarela elevada, a los andenes y a las marquesinas. El apeadero contará con dos andenes y estará adaptado a las necesidades de viajeros con movilidad reducida.

Debido a la significativa transformación urbanística de la zona, el nuevo apeadero podría dar servicio a cerca de 20.000 habitantes de las urbanizaciones y barrios aledaños.

Localizadon de instalaciones actuales y prevista en La Salud. Edición Vía Libre

Este apeadero se situará en el extremo norte de la actual estacion de La Salud. Esta estación data de la construcción del ramal sur del puerto de Sevilla, de1930. Desde hace unos años, al estar en una zona hasta hace poco tiempo prácticamente despoblada, carecía  de servicio de viajeros, que habían sido transferidos al apeadero de Bellavista, situado en el corazón de la zona poblada.

Por contra, es una importante instalacion técnica ya que, por ahora, es el único punto de acceso ferroviario al puerto de Sevilla, siendo clave para las inversiones de marcha de algunos trenes (los más largos lo hacen en Utrera) y como apoyo logístico de algunas relaciones de cercanías. Allí bifurcan los trazados hacia, por un lado, el citado ramal del puerto; el trazado hacia San Bernardo y Santa Justa; y, finalmente, el trazado exterior oriental a Sevilla por La Negrilla. Este recinto perderá buena parte de su actividad logística con la construcción del nuevo acceso directo al puerto desde La Negrilla, que eliminará el paso y las maniobras mercantes ligadas al puerto. 

Estación de Bellavista

En cuanto al proyecto de mejora de la accesibilidad de la estación de cercanías de Bellavista, La actuación se centrará fundamentalmente, en los andenes y sobre el paso inferior, con una inversión de más de 600.000 euros.

Entre los trabajos que se llevarán a cabo destacan la instalación de dos ascensores panorámicos, la mejora del paso inferior entre andenes y la señalización de los mismos, que se dotarán de baldosas podotáctiles y de una banda luminosa que avisará de la llegada de los trenes.

Según el calendario previsto, la adjudicación de ambas actuaciones se resolverá en fechas próximas y las obras se iniciarán en el mes de octubre.

Localización de los elementos ferroviarios actuales y previstos en la zona. Edición Via Libre