(21/05/2014) La primera fase de las obras, que acaba de comenzar, consiste en la excavación y el hormigonado de cimentaciones para los postes de electrificación. Los trabajos se irán completando con el izado de postes, montaje de ménsulas, tendido de cables y otras tareas auxiliares necesarias para la explotación de la infraestructura mediante tracción eléctrica.

Las obras, cuya duración se estima en aproximadamente tres meses, se llevan a cabo de lunes a viernes en aquellos intervalos en los que no se ve afectado el servicio ferroviario. Las obras afectarán de modo alternativo a las vías 1, 2, 3, 4, 11A, 13 y 14 de la estación, así como a los andenes principal y segundo. A consecuencia de estos trabajos puede variar la vía de estacionamiento asignada para determinados trenes, circunstancia que se dará a conocer a los usuarios a través de la megafonía y las pantallas de información.

Al término de los trabajos, la estación de Salamanca acogerá la llegada de trenes eléctricos por primera vez en su historia, lo que permitirá la llegada de trenes de alta velocidad y la conexión de la capital salmantina a la red de alta velocidad en el entorno de 2015.

Tajo de trabajos en la entrada, lado Medina, de la estación. En el lado derecho las vías hacia Medina y al izquierdo hacia Ávila. Foto Meijoo Ferroviario