(17/03/2014) El primer paso superior, ubicado en el núcleo de Feleches, permite dar de baja el paso a nivel situado en el punto kilométrico (P.K.) 340+246, así como a los situados en los PK 340+348 y PK 340+559. El segundo paso superior, ubicado en el núcleo urbano de Lieres, suprime el paso a nivel ubicado en el P.K. 341+261. Por último, el tercer paso superior se emplaza en el núcleo de La Iglesia y elimina el paso a nivel situado en el PK 341+696.

Estas supresiones están incluidas dentro de las obras del proyecto “Línea Ferrol-Bilbao. Tramo: Pola de Siero-Nava (Asturias). Duplicación de vía. Fase I: supresión de pasos a nivel”, incluido en el Plan de Supresión de Pasos a Nivel del Ministerio de Fomento, recogido en los Presupuestos Generales del Estado para el 2014. El plan tiene por objeto suprimir veintidós pasos a nivel, de los que ya se han eliminado diecisiete, incluidos los que se han cerrado con la puesta en servicio el pasado viernes de tres pasos superiores.

Tres nuevos pasos superiores en servicio

Los tres nuevos pasos superiores en servicio que entraron en servicio el viernes tienen las siguientes características:

-Primer paso superior (p.k.339+900):Con una longitud total de 18,60 metros, es de un único vano, ejecutado con vigas artesas de hormigón. Con una sección transversal de 7,80 metros de ancho, consta de una calzada de dos carriles y una acera peatonal. El paso superior repone y da continuidad a la carretera de La Matuca a Novalín.

-Segundo paso superior (p.k.340+650): Paso superior de un único vano con una longitud total de veinticinco metros, ejecutado también con vigas artesas de hormigón. Su sección, de 8,6 metros de ancho, consta de una calzada de dos carriles con aceras peatonales en ambos márgenes. Este paso superior conecta la N-634 con un camino vecinal que da acceso a fincas colindantes. Las obras de construcción de este paso superior han incluido la ampliación de la glorieta existente.

-Tercer paso superior (p.k.341+280): Este último paso superior tiene una longitud total de 63,40 metros, divididos en tres vanos de 25; 19,40 y diecinueve metros. Al igual que los anteriores pasos, ha sido ejecutado mediante vigas artesas de hormigón. El paso permite la circulación de vehículos sobre una calzada de dos carriles, y el tránsito peatonal mediante una acera, con lo que el ancho del tablero alcanza los diez metros de anchura. El paso superior conecta la N-634 con el camino de la Iglesia.

El importe de los tres pasos superiores y su conexión con la red de carreteras existentes asciende a más de 2,7 millones de euros, siendo el presupuesto total de la obra superior a los siete millones de euros.