Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adjudicadas las instalaciones de suministro de energía de la Variante de Pajares

Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Por importe de 20,9 millones, el plazo de ejecución de la obra es de de dieciocho meses

Adif Alta Velocidad ha aprobado la adjudicación de las obras de construcción y mantenimiento de las instalaciones de suministro de energía del tramo La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares), perteneciente a la línea de alta velocidad León-Asturias.


Adjudicadas las instalaciones de suministro de energía de la Variante de Pajares
 
 
 

(03/02/2014) El contrato incluye la ejecución de las obras de la subestación eléctrica de tracción de Pola de Gordón (León) y sus centros de autotransformación asociados, el telemando de energía y la instalación de doble línea para el suministro eléctrico a las instalaciones.

Los trabajos han sido adjudicados por 20.928.230 euros y los plazos recogidos en el mismo son de dieciocho meses para la ejecución de la obra, más veinticuatro meses de mantenimiento de las instalaciones.

La adjudicación de este contrato se suma a la adjudicación también de otro relativo a las instalaciones de la línea aérea de contacto y sistemas asociados entre Valladolid y León, por importe de veinticinco millones de euros, lo que representa un impulso a la conexión de Asturias a la red de alta velocidad a través de la Variante de Pajares, que permitirá realizar el trayecto Oviedo-Madrid en alrededor de tres horas y cuarto cuando la conexión esté concluida.

Descripción de los trabajos

El proyecto de la subestación eléctrica de tracción de Pola de Gordón incluye el suministro, montaje, ejecución, puesta en servicio y mantenimiento de una subestación de tracción eléctrica bifásica situada en el municipio leonés, un centro de autotransformación intermedio asociado a la subestación y un centro de autotransformación final.

Por su parte, el proyecto del telemando de energía incluye, entre otros, el telecontrol y la supervisión de la subestación eléctrica y sus centros de autotransformación, los sistemas de catenaria (seccionadores de línea, seccionadores de punta de alimentadores, detectores de tensión, entre otros) y el sistema de distribución de energía en media y baja tensión para los diferentes elementos instalados a lo largo de la vía.

El proyecto de instalación de doble línea apta para la alta velocidad incluye, principalmente: tendido de dos líneas trifásicas a lo largo de la Variante de Pajares; montaje de centros de transformación en galerías técnicas de los túneles de Pajares y Pontones; montaje de centros de transformación exteriores; adecuación de las subestaciones de alimentación a la línea de distribución y ejecución del telemando de la instalación de suministro e integración en el puesto de mando correspondiente.