(29/10/2013) El contrato incluye la instalación de la línea aérea de contacto, la calefacción de agujas, el alumbrado de túneles y las acometidas de energía desde la catenaria a edificios técnicos y casetas de comunicaciones.

Entre Valladolid y León se instalará catenaria de tipo C-350, compensada mecánicamente y apta para velocidades máximas de circulación de 350 km/h. La instalación contempla la electrificación del tramo a 25.000 voltios (25 kV) de corriente alterna (2x25 kV 50 Hz), los parámetros propios de las líneas de alta velocidad.

El presupuesto de licitación de este contrato es de 45.693.703 euros y el plazo de ejecución de dieciocho meses.

Línea de alta velocidad Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León

Con una longitud de 162,7 kilómetros, esta línea está diseñada para la circulación de trenes a una velocidad máxima de 350 km/h, con doble vía en ancho estándar internacional y sistema de control de tráfico ERTMS.

La nueva línea supondrá la prolongación de la red de alta velocidad del corredor Madrid-Segovia-Valladolid en territorio castellano y leonés, permitiendo las conexiones hacia Asturias, Cantabria y País Vasco.

Asimismo, reducirá el tiempo de recorrido e incrementará la capacidad, regularidad y confort de las circulaciones ferroviarias, además de su seguridad mediante la adopción de tecnologías punta en la regulación del tráfico y la ausencia de pasos a nivel a lo largo de todo el recorrido.

Actual tramo de línea convencional Venta de Baños-León, paralelo a grandes rasgos a la linea de alta velocidad. Edición Vía Libre