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Enviar por emailAdif ha iniciado el montaje de la estructura metálica del nuevo viaducto sobre el río Segura, situado en el municipio alicantino de Orihuela, y perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. La infraestructura está ubicada en el trayecto de la línea que conectará Murcia, la Vega Baja y Elche con Madrid y, posteriormente, con el Corredor Mediterráneo.
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(17/04/2013) El viaducto, que tiene una longitud de 36 metros entre ejes de estribos, se encuentra en el tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida (Murcia). Los trabajos de izado de su estructura metálica, de un solo vano y un peso aproximado de 130 Tn, se han efectuado con una grúa autopropulsada de 700 t.
Una vez finalizada la ejecución del viaducto, se realizarán las pruebas de carga preceptivas con camiones para comprobar el correcto comportamiento de las estructuras.
Características técnicas
El viaducto está formado por una estructura metálica de un solo vano de tipología en arco-celosía metálica. El tablero inferior consiste en una losa de hormigón conectada a vigas transversales metálicas.
El tablero, que tendrá una anchura de 10,5 metros, estará formado por dos vigas metálicas longitudinales en sección cajón rectangular, a modo de cordón inferior de la celosía. La vinculación de los estribos con el tablero se realizará mediante aparatos de apoyo tipo POT.
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Paso del río Segura en Orihuela. El nuevo puente se construye en el espacio libre entre la actual vía convencional, con puente metálico, y el puente de la carretera. |