(09/02/2011) Actualmente, dos Urbos 3 simulan el servicio comercial, en uno de ellos se realizan pruebas de infraestructura y sistemas, otro es objeto de análisis en las cocheras, y en los dos restantes se comprueban aspectos como la tracción y el frenado. Ya se han llevado a cabo dos simulacros de accidente en colaboración con Policía, Bomberos y Emergencias

Las pruebas de circulación del Tranvía de Zaragoza se encuentran en un punto culminante y también se realizan durante los fines de semana.

Las dos unidades que han completado un mayor número de pruebas simulan actualmente un servicio comercial entre las paradas 21 (Olvidados) y 25 (Mago de Oz). Otro Urbos 3 analiza detalles de infraestructura y sistemas, como por ejemplo la prioridad semafórica, la radio o el sistema wi-fi interno. 

Una unidad sirve para realizar pruebas de integración con los distintos elementos de las cocheras (lavadero, nave de pintura, gatos, areneros…). En las dos restantes se analizan elementos del material móvil como los sistemas de tracción y frenado, o la caja negra.

La evolución en las pruebas ha permitido que ya se hayan realizado dos simulacros de accidente en colaboración con Policía, Bomberos y 112. En ellos los servicios de emergencias y protección ciudadana han podido conocer de primera mano las particularidades del nuevo transporte de la ciudad, así como las técnicas necesarias para poder desempeñar su labor con todas las garantías.

En el modelo de tranvía que circulará por la ciudad de Zaragoza, el Urbos 3 destacan detalles como la accesibilidad, en la que se ha contado con la colaboración de Once y DFA para definir aspectos como los accesos al tranvía o los colores de contraste de las máquinas expendedoras.

Las pruebas se desarrollarán en las próximas semanas con mayor número de unidades en la calle, paso previo a la “marcha en blanco”, en la que el tranvía funcionará como si se tratara de un servicio normal, pero sin pasajeros. La fecha prevista para la inauguración del tranvía es el próximo 19 de abril.