(14/05/2008) Air Dominicana se ha concebido inicialmente como una compañía de bajo coste y ayer comenzaron a funcionar sus vuelos de prueba entre el Aeropuerto de las Américas en Santo Domingo y Santiago. Su base futura se encontrará en Punta Cana, desde donde volará  a Venezuela y Colombia y, posteriormente, a Puerto Rico, Estados Unidos, Centroamérica, Sudamérica e incluso Europa. Air Dominicana se ha constituido con un capital inicial de diez millones de dólares, unos seis millones y medio de euros, del que el Estado Dominicano posee el 30 por ciento, el empresario español Juan José Hidalgo, el quince, a título personal, y la línea de vuelos chárter española Futura cuenta con el 10 por ciento.

El resto del capital está repartido en participaciones minoritarias entre otros accionistas, como los empresarios dominicanos Ricardo Hazouri, Luis José Asilis, Frank Rainieri y Luis López, además del español Sergio Marrero y la compañía del Ferrocarril de Sóller.

Ferrocarril de Sóller

Ferrocarril de Sóller S.A. es una empresa de capital privado, fundada en 1905 para atender, hasta el 16 de abril de 2011, la concesión del transporte regular ferroviario de pasajeros entre Palma de Mallorca y Sóller y del servicio tranviario entre Sóller y su puerto, con un enfoque fundamentalmente turístico. En el año 2005 la empresa consiguió una prórroga de dicha concesión por otros cincuenta años, hasta el año 2055.

El ferrocarril de Sóller explota, desde 1912, la línea de 27,3 kilómetros entre Palma y Sóller, y, desde 1913, el trayecto de 4,9 kilómetros de línea tranviaria entre Sóller y el Puerto de Sóller. El ferrocarril de Sóller tiene un ancho de vía de 914 milímetros (yarda inglesa o “iarda mallorquina”) y un material rodante histórico mantenido artesanalmente.

En su recorrido supera la Sierra de Alfabia, en un tramo de siete kilómetros y 199 metros de desnivel con una pendiente de hasta veintitrés milímetros, que atraviesa trece túneles con longitudes que van de los 33 hasta los 2.876 metros, varios puentes, el viaducto  "cinc-ponts", de cinco arcos con luces de ocho metros de altura, y curvas de radios, en algunos casos, inferiores a los 190 metros.