El pasado 14 de febrero se inauguró la línea 1 del tranvía de la ciudad italiana de Florencia. La línea comienza en la estación de los Ferrocarriles Italianos (FS) de Santa Maria Novella, en el centro de Florencia. La línea incorpora catorce paradas y finaliza en Villa Constanza, en el distrito de Scandicci. Se prevé que transporte del orden de 98 milllones de viajeros al año.
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(24/02/2010) Un consorcio formado por RATP Développement (51 por ciento) y una empresa italiana de autobuses, ATAF (49 por ciento) han llevado a cabo el diseño, la construcción y la explotación de una red de tres líneas, mediante una fórmula de concesión por un período de treinta años. La longitud de la red alcanzará cuando esté concluida los 29,5 kilómetros.
Centro y Universidad
La línea 2 discurrirá durante nueve kilómetros entre el aeropuerto de Peretola a Piazza Della Libertà, y dará cobertura a la Universidad y al centro de la ciudad. Contará con diecinueve paradas. La primera fase de la línea 3, de 4,5 kilómetros, conectará el hospital de Careggi con Viale Strozzi, e incorporará nueve paradas. Los restantes ocho kilómetros y medio llevarían la línea hasta la estación de FS en Rovezzano, lo que añadiría otras quince paradas.
El pasado 30 de enero, RATP Développement firmó un acuerdo de alianza estratégica con Saptco, una de las empresas operadoras de autobuses más importantes de Arabia Saudí. Las dos empresas tienen previsto optar a los contratos de explotación del metro y metro ligero, así como su mantenimiento en importantes ciudades saudíes.