(07/05/2009) Con estas traviesas, de fácil manipulación ya que pesan la mitad que las de madera, los Ferrocarriles Corsos (CFC) han renovado, en cinco años, un total de 232 kilómetros de líneas de vía métrica. De ellos 158 en el tronco principal Bastia-Ajaccio y los 74 kilómetros restantes en el ramal Ponte-Leccia-Calvi. Además, Corus ha suministrado 12.000 toneladas de carril 36 E2, en barras de veinticinco metros de longitud.

La instalación de las traviesas se enmarca en un plan de modernización llevado a cabo por el Colectivo Territorial Corso (CTC) con el objetivo de mejorar la comodidad la seguridad y los tiempos de viaje en el trayecto Ajaccio-Bastia, instalar doble vía e implantar servicios suburbanos en Ajaccio.

Características

La traviesa metálica métrica ha sido la elegida para la renovación por su peso y facilidad de manipulación, características aptas para líneas como la corsas que atraviesan zonas de difícil acceso.

Asimismo, gracias a su forma, la traviesa de metal proporciona una buena estabilidad, especialmente en curvas, muy frecuentes en las montañas corsas, y un alto grado de adaptación a las pequeñas plataformas de las vías de ancho métrico. Además, son resistentes al fuego y su vida operativa es superior a los veinte años, sin mantenimiento.