Multimedia: Galería de imágenes - Estaciones
Viejas estaciones sevillanas


  • Vista nocturna del frontal de la marquesina de Plaza de Armas, cerrada en vidrio para su nuevo uso comercial
  • Escaleras de acceso al aparcamiento subterráneo y autoservicio en Plaza de Armas. El arquitecto buscó imitar la arquitectua metálica roblonada.
  • Otra vista desde la salida de la marquesina de Plaza de Armas, con el acceso al aparcamiento y autoservicio.
  • Vista del extremo de la marquesina de Plaza de Armas en su lado correpondiente al acceso de viajeros.
  • Vista desde un lateral exterior de la antigua estación de Plaza de Armas.
  • Otra vista exterior, de un lateral de la fachada principal, de Plaza de Armas
  • Interior de Plaza de Armas, con uno de los pasillos creados tras la construcción de un módulo central.
  • Vista de la marquesina de Plaza de Armas desde la parte alta del cuerpo central de la zona comercial.
  • Una de las escaleras que conectan con el primer piso de Plaza de Armas.
  • Vista de uno de los pasillos comerciales laterales de Plaza de Armas desde el primer piso.
  • En los dos extremos de la marquesina de Plaza de Armas se han colgado sendos aviones de la I Guerra Mundial. En este lados se ha colgado un biplano fráncés
  • En los dos extremos de la marquesina de Plaza de Armas se han colgado sendos aviones de la I Guerra Mundial. En este lado, correspondiente a la salida de trenes, es un triplano alemán.
  • Edificio de viajeros de la estación de Camas.
  • Placa de altura fijada en la estación de Camas, sobre la cual se puso otra de la escuela taller que la rehabilitó
  • Urinario de la antigua estación de Camas.
  • Vista de la fachada principal de la estación de San Bernardo.
  • Vista lateral de la fachada, lado calle, de la estación de San Bernardo
  • Rombo situado sobre el frontal de la marquesina, con el nombre de la ciudad, el logotipo de Ferrocarriles Andaluces y, debajo, el escudo de Sevilla.
  • Vistta de la marquesina de la estación de San Bernardo.
  • Vista de la cristalera que, por el lado Cádiz, cerraba la marquesina de la estación de San Bernardo.
  • El Mercado de la Puerta de la Carne se ha acoplado, en precario, bajo la histórica marquesina de principios del siglo XX.