(02/12/2007) 

En el caso concreto de los automóviles, resulta inconcebible una instalación en miniatura sin la presencia de coches y camiones, en las carreteras o calles que discurren junto a las vías, pero también es frecuente encontrar vehículos especiales, por lo que dentro de este grupo de accesorios todavía pueden surgir más grados de especialización considerando grupos de coches o camiones con cometidos específicos.
Uno de estos casos es el de los vehículos de emergencia de los que, las diferentes marcas, ofrecen una gran variedad de modelos que favorecen el afán coleccionista de los aficionados.
Entre los vehículos de emergencia, los más vistosos y variados son los de bomberos, de los que existen multitud de formas y tamaños, con su clásica y llamativa decoración en color rojo. Se trata de vehículos altamente especializados y su atractiva estética ha provocado tal aceptación que muchos de los fabricantes de automóviles en miniatura dedican un capítulo de su catálogo a los coches de servicio contra incendios.
Autoescalas, autobombas, grúas, tanques nodriza, coches de utilaje, vehículos de rescate, coches de mando, etc. están incluidos en la oferta disponible para la escala 1:87. Algo más escasa, pero también importante, es el surtido para escala N e incluso, para la reducidísima escala Z, también es posible montar un parque de bomberos básico. Las principales marcas presentes en España que cuentan con vehículos de emergencia son prácticamente todas de origen alemán, como puede comprobarse en el cuadro adjunto donde figuran las firmas más habituales.

La oferta de las marcas mencionadas no es igual en todos los casos, ya que algunas cuentan con tan solo algunas versiones, mientras que otras cubren prácticamente todas las posibilidades. Herpa, Preiser, Roco y Wiking pueden considerarse como las más surtidas, destacando sobre todo Preiser, con la particularidad de que sus coches se presentan en forma de "kit", lo que permite al modelista poder dar su toque personal a cada vehículo, así como la posibilidad de construir versiones personalizadas combinando piezas procedentes de diferentes referencias. Dentro de cada grupo de vehículos existen muchas posibilidades de variación, ya que el mismo equipamiento puede estar instalado en camiones de distinta marca.
Con tan amplia oferta es posible poder contar con un parque de vehículos muy variado y que podría despertar la envidia de cualquier ayuntamiento, incluidas las grandes ciudades.

Parque básico

Generalmente, la "excusa" que el aficionado al ferrocarril en miniatura utiliza para comprar su primer coche de bomberos a escala, es incluir en su maqueta un pequeño parque de bomberos que forme parte de la ciudad próxima a la estación. Como pasa al hacer composiciones de trenes, con los vehículos de bomberos también hay que buscar cierta coherencia a la hora de formar el primer parque. En su estructura más simple, éste puede contar con una o dos autobombas, denominadas en el argot de los profesionales como coche de primera salida o simplemente "el coche", una autoescala, un vehículo de utillaje y un coche de mando. A partir de aquí, cada aficionado puede ir adquiriendo un sinfín de modelos, incluyendo los altamente especializados.
Los coches autoescalas son los más típicos y también los más espectaculares. Las reproducciones en miniatura simulan la escala telescópica, existiendo réplicas de hasta 50 metros, lo que suele ser el "techo" de este tipo de dispositivos. Los brazos telescópicos o articulados con cesta para personal tienen el mismo cometido, pero suelen requerir el uso de camiones con bastidor de mayor longitud.
Dentro del grupo de los autobombas de "primera salida" también existen muchas variedades. Estos vehículos constan de una cabina doble para transportar una dotación de bomberos (cinco hombres y el conductor) y de una caja provista de todas los utensilios necesarios para una intervención de cualquier tipo como un tanque de agua medio, bomba, equipos autónomos de respiración, extintores, devanaderas, sistemas de descarcelación, generadores de espuma, picos, palas y otras herramientas, etc. En el techo suelen ir instaladas una o varias escaleras de mano. De este tipo de coches, Preiser cuenta con una gran variedad de referencias en escala H0, con las clásicas cabinas Magirus-Deutz, presentes en la mayoría de los parques de bomberos españoles.
Otros tipos de autobombas de cabina sencilla incorporan depósitos de espumantes o polvo y lanzas fijas para ataque rápido y su tamaño es muy variado, desde vehículos ligeros a muy pesados, incluyendo unidades especiales para aeropuertos, como una reproducción del modelo FLF 80/200 de Magirus-Deutz, con capacidad para 20.000 litros, entre agua y espumante, realizada por Preiser en escala 1:87.
Del resto de los diferentes tipos de vehículos para servicio de emergencia o contra incendios también hay muchas reproducciones en miniatura que vienen a cubrir prácticamente todas las posibilidades reales: camiones grúa, tanques nodriza, vehículos de utillaje, coches de mando, unidades de rescate anfibio, transportes de personal o carga, puestos de mando avanzado, etc. están disponibles por alguna de las marcas mencionadas. Esta gran variedad afecta también a distintas épocas ya que las reproducciones corresponden tanto a los coches actuales como a los modelos más veteranos.

Adaptados

En esta ocasión, el hecho de que la principal producción de coches de bomberos proceda de Alemania no es un inconveniente para quienes pretendan contar con un parque con aspecto español, ya que los vehículos reales más habituales en España también son de esta procedencia, dada la gran experiencia y prestigio que la industria alemana tiene en material contra incendios, por lo que es muy frecuente encontrar coches de marcas como Magirus-Deutz (ahora integrada en el grupo Iveco) o Mercedes-Benz. Lógicamente, el factor local también tiene importancia y, en los parques españoles son igualmente frecuentes camiones Pegaso de los que la oferta modelística ya no es tan frecuente, exceptuando dos modelos de la marca Eko, correspondientes a un tanque nodriza ligero y una autoescala, ambos con cabina Pegaso "Barajas".
En este caso, también son posibles las actividades artesanales para adaptar y modificar vehículos, de la misma forma que se hace con los trenes miniatura. Un ejemplo de este tipo de transformaciones puede ser el llevado a cabo para construir un coche autobomba con cabina doble Pegaso-Comet, realizado a partir de dos cabinas de Eko, debidamente cortadas y re-ensambladas o bien la adaptación de un "kit" de Nimix de un camión cisterna Pegaso "todo terreno" para convertirlo en un coche de bomberos para intervenciones forestales.
Dentro de lo que puede considerarse como vehículos de emergencia también se incluyen las ambulancias y los coches de los cuerpos de seguridad. En este caso, la oferta que presentan las marcas de modelos en miniatura también es amplia, pero se centra en modelos fundamentalmente alemanes. Las piezas disponibles adaptadas al mercado español se deben al esfuerzo de una firma como Aneste, que ha propiciado la creación de varias adaptaciones de vehículos de sus marcas representadas. De esta forma, el aficionado ha podido contar, entre otros modelos exclusivos, con algunos ejemplares de coches o furgonetas del Cuerpo Nacional de Policía o de la Guardia Civil, así como con una ambulancia de la Cruz Roja Española, todos ellos en escala H0.