(21/04/2010) Los principales objetivos del Plan son, además de impulsar las Cercanías para fomentar el transporte público, facilitar la movilidad de las áreas metropolitanas, reducir los tiempos de viaje y optimizar la funcionalidad y la capacidad de la red.

El Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana supondrá además la mejora de la conectividad con otros modos de transporte, el impulso de la accesibilidad para las personas de movilidad reducida y, en definitiva, la consecución de una mayor calidad, fiabilidad y puntualidad en los servicios.

Principales actuaciones

Las principales actuaciones incluídas en este plan son la ejecución de un Eje Transversal norte-sur en la ciudad de Valencia; las actuaciones en el tramo Alicante-Torrellano-Elche/Crevillente, que prevén una estación en el aeropuerto de El Altet, así como la duplicación del túnel de Elche y la variante de conexión de las Cercanías con la futura estación de alta velocidad de esta ciudad; diversas prolongaciones de tramos –el de Castellón hasta Benicassim, entre otros -, así como duplicaciones de vía para mejorar la capacidad y fiabilidad del servicio, la modernización de la infraestructura y la instalación de los sistemas más modernos de señalización y comunicaciones.

Nuevo eje pasante de Valencia

Se trata de un nuevo eje norte-sur de seis kilómetros de longitud (cinco en túnel) que atravesará la ciudad de Valencia e incluirá dos estaciones nuevas de Cercanías en el centro de la ciudad, ambas con transbordos a la red de metro de la ciudad: Aragón y Universidad.

El nuevo eje permitirá mejorar notablemente la explotación del sistema de Cercanías de la ciudad, ya que se podrán prestar servicios pasantes uniendo las áreas metropolitanas del sur con las del norte de la ciudad.

Esta actuación cuenta con una inversión prevista de 750 millones de euros.

Tramo Alicante-Torrellano-Elche/Crevillente

Este tramo nace en la ciudad de Alicante en una nueva variante que eliminará el retroceso actual de las circulaciones en San Gabriel, mejorando así los tiempos de viaje. Además se incluye una estación en el aeropuerto de El Altet, así como la duplicación del túnel de Elche y la variante de conexión de las Cercanías con la futura estación de alta velocidad de esta ciudad. Todo ello mejorará la capacidad y el servicio prestado por las cercanías en estas ciudades.

La inversión estimada es de cuatrocientos millones de euros

Prolongaciones de líneas existentes

El Plan incluye las prolongaciones de línea desde San Vicente del Raspeig a Villena en Alicante, y desde Castellón a Benicassim. Estas actuaciones suponen la adaptación de la infraestructura existente al servicio de Cercanías y la adecuación de las estaciones al nuevo servicio.

Además, se realizará un estudio para la extensión de la red de Benicassim hasta Vinaroz.

Duplicaciones de vía

El Plan incluye varias duplicaciones de vía, que permitirán el incremento de capacidad de la red, y la mejora de la fiabilidad de la explotación. Se incluyen las duplicaciones de vía de los tramos Játiva-Moixent, Valencia-Buñol, y Cullera-Gandía (incluido en el Tren de la Costa) lo que supone un total de 86 kilómetros. En todos los casos se adecuarán las estaciones existentes a la nueva situación.

Actuaciones conjuntas Generalitat Valenciana-Fomento

Además, el Plan recoge actuaciones a desarrollar conjuntamente por Fomento y la Generalitat Valenciana:

- Tren de la Costa Valencia-Alicante. Incluye el tramo 1 (duplicación de vía entre Cullera y Gandía), y los tramos 2 y 3, entre Gandía, Denia y Alicante, para cuya construcción se creará una sociedad mixta participada por ambas Administraciones

- Línea Játiva-Alcoi. En virtud de un protocolo de colaboración firmado por las dos Administraciones, el Ministerio de Fomento acometerá la renovación de vía y acondicionamiento de estaciones de los tramos Játiva-Bellús/Beniganim, y Montaverner-Alcoi, mientras que a la Generalitat le corresponde el tramo Bellús/Beniganim-Montaverner, que incluye la variante de Beniganim.

Otras actuaciones incluidas en el Plan

El Plan presentado ayer incluye también un programa específico para estaciones e intercambiadores, que prevé la construcción o remodelación de seis grandes intercambiadores modales, entre ellos, los de Valencia, Castellón, Alicante y Elche.

Además, se incorporarán al servicio de Cercanías trece estaciones, y se mejorará y modernizarán otras 34 estaciones (modernización de instalaciones, adecuación de andenes, cerramientos, control de accesos, pasos entre andenes y adecuación a las personas de movilidad reducida, entre otras ejecuciones). Este programa está dotado con doscientos millones de euros.

Por último, se desarrollará un programa de modernización de la red, que incluye actuaciones sobre la vía, electrificación y talleres, además de prever la instalación de los más modernos sistemas de señalización y comunicaciones (ERTMS y GSMR), optimizando la seguridad de la red. Este programa esta dotado con 525 millones de euros.