(05/11/2026)  

El contrato también contempla la opción de adquirir hasta 132 vehículos adicionales. Se trata de una plataforma ya probada en servicio comercial, que ofrece una solución de trenes eléctricos de baterías para un transporte regional sostenible en líneas parcialmente electrificadas. Estos vehículos de altas prestaciones, compuestos por tres coches y valorados en alrededor de 1.100 millones de euros, permiten circular sin emisiones en tramos sin catenaria, alcanzan velocidades de hasta 160 km/h y contribuyen de forma significativa a la descarbonización del transporte ferroviario. Las baterías se recargan durante la circulación bajo catenaria, lo que permite posteriormente operar sin emisiones en los tramos que carecen de ella.

Los 113 trenes Mireo Plus B de tres coches ofrecerán un elevado nivel de accesibilidad con puertas con diferentes alturas de acceso para embarcar de forma cómoda y, en la mayoría de los casos, a nivel del andén. Cada unidad contará con dos espacios para personas en silla de ruedas, amplias zonas multifuncionales, sistemas de información al viajero y conexión wifi, para garantizar una experiencia de viaje cómoda a los pasajeros. Además, dispondrán de más de 170 plazas sentadas, incluidas al menos seis en primera clase. Para el transporte de bicicletas, se contará con un mínimo de seis espacios, ampliables hasta 18 en función de las necesidades operativas.

Servicios y mantenimiento

Además del suministro de los trenes, el contrato incluye una gama de servicios asociados. El proyecto se apoya en Railigent X, la solución integral de operación y mantenimiento de Siemens Mobility para llevar a cabo estas labores, ya que el contrato incluye un acuerdo de mantenimiento integral de 30 años para los 113 trenes Mireo Plus B de baterías. El acuerdo contempla servicios digitales avanzados para supervisar el estado de los trenes, optimizar el rendimiento de la flota, además de la gestión de activos, el suministro de repuestos y los servicios técnicos necesarios durante toda la vida útil de los vehículos. Asimismo, se desarrollarán programas de formación para el personal de operación y mantenimiento, con el fin de garantizar una explotación eficiente y sostenible de la flota a largo plazo.

Como parte del proyecto, Siemens Mobility desarrollará una infraestructura de mantenimiento en Baja Sajonia, que incluirá dos nuevos centros de mantenimiento. Estas instalaciones se encargarán tanto del mantenimiento periódico de la flota como de las grandes revisiones de los vehículos y se complementarán con otros centros locales de apoyo.