Servicios mínimos de Renfe para la huelga convocada por el sindicato de maquinistas el 29 de octubre

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La operadora garantiza la circulación de los trenes establecidos durante el paro de veinticuatro horas

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha establecido los servicios mínimos ante el paro de veinticuatro horas convocado por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) dirigido a los trabajadores de Renfe para el próximo jueves, 29 de octubre.


(27/10/2026)  

Ante el paro convocado para pasado mañana se establecen los siguientes servicios mínimos:

- En Cercanías, los servicios mínimos quedan establecidos en función de diferentes franjas horarias: en horario punta (de 06.00 a 09.00 horas, de 13.30 a 15.30 horas y de 18.30 a 20.30 horas) quedan establecidos en el 75 por ciento del servicio habitual, mientras que en el resto del día, se reducen al 50 por ciento del servicio habitual.

- En los trenes de Media Distancia, la media será del 65 por ciento de los servicios habituales.

- En los trenes de Alta Velocidad/Larga Distancia, los servicios mínimos quedan establecidos en un 73 por ciento de los servicios habituales.

- En Mercancías, se establece un porcentaje del 26 por ciento del servicio programado.

Reivindicaciones de Semaf y ámbito competencial de Renfe

Las reivindicaciones de Semaf para convocar esta huelga se refieren a cuestiones que exceden las competencias de Renfe, como la normativa sobre tiempos de conducción o determinadas actuaciones de la Inspección de Trabajo. Por ello, la operadora considera que no corresponde dirigir la huelga contra su servicio por asuntos sobre los que no tiene capacidad de decisión. Además, las demandas planteadas por el sindicato de maquinistas no están recogidas en el convenio colectivo que el sindicato firmó el pasado mes de julio.

Renfe defiende las medidas adoptadas en respuesta a las peticiones de Semaf en los últimos meses. La operadora señala que el propio sindicato reconoce la existencia de acuerdos con Renfe que no se han alcanzado con otras operadoras. Asimismo, afirma que varias de las reivindicaciones de Semaf ya se aplican en Renfe y que el sindicato pide extenderlas al conjunto del sector ferroviario. En situaciones de meteorología adversa o de riesgo, Renfe también aplica medidas de seguridad que, según la compañía, otros operadores no adoptan, como reconoce el propio sindicato.

En relación con el acuerdo firmado en febrero para reforzar el sistema ferroviario tras el accidente de Adamuz, suscrito también por Semaf, Renfe asegura haber cumplido todos los compromisos adquiridos y afirma que así lo ha trasladado en las reuniones de seguimiento celebradas en abril, mayo y octubre.

La operadora también destaca las medidas adoptadas para reforzar la operativa y la seguridad ferroviarias, entre ellas la contratación de más de 1.200 trabajadores, el refuerzo de los equipos de mantenimiento y el desarrollo de actuaciones para mejorar la fiabilidad de los trenes y la calidad del servicio.