(06/10/2026)  

Los cuatro sistemas de transportes se han consolidado ya como actores principales en la movilidad metropolitana de sus respectivas áreas, con incrementos de la demanda, año tras año, y una notable valoración del servicio por parte de los usuarios como revelan las encuestas de satisfacción anual.

Las cifras refuerzan la necesidad de seguir mejorando y modernizando estos servicios, así como de impulsar las ampliaciones de las redes de metro en marcha y previstas y la reactivación de los sistemas tranviarios de Jaén y Alcalá de Guadaíra.

Metro de Sevilla

El Metro de Sevilla fue el primer metropolitano andaluz en entrar en servicio, en abril de 2009. Es el que concentra el mayor volumen de demanda acumulada, con 275.058.994 viajeros desde su inauguración hasta el 31 de agosto de este año. El metro sevillano continúa avanzando además en la ampliación de su red con las obras de la Línea 3 Norte, cuyos tres primeros tramos se encuentran actualmente en ejecución, mientras que el cuarto, que discurre por la Ronda Histórica, está en fase de evaluación de las ofertas.

Metro de Málaga

El Metro de Málaga, inaugurado en julio de 2014, ha transportado ya 109.901.407 viajeros acumulados. La llegada del suburbano al centro histórico de Málaga en marzo de 2023, con la puesta en servicio de las estaciones de Guadalmedina y Atarazanas, ha supuesto un revulsivo para la demanda, que ha permitido casi triplicar el número anual de usuarios, pasando de los 6,7 millones de viajeros registrados en 2022, antes de la llegada a Atarazanas, a los más de 19,22 millones de usuarios alcanzados en 2025.

La Junta de Andalucía continúa avanzando en la ampliación de la red del Metro de Málaga. En la actualidad, se ejecutan las obras de los tres tramos en los que se ha dividido la prolongación de la Línea 2 desde la estación Guadalmedina hasta el entorno del futuro Hospital Virgen de la Esperanza. Paralelamente, se trabaja en la elaboración del Estudio Informativo que analizará las distintas alternativas de extensión del metropolitano en los otros tres corredores previstos (conexiones con el PTA, extensión a Ciudad Jardín y ampliación este a El Palo/Rincón de la Victoria).

Metro de Granada

El Metro de Granada, que entró en servicio en septiembre de 2017, acumula 108.166.640 viajeros desde su puesta en marcha, con lo que se suma al Metro de Málaga al superar también la barrera de los 100 millones de usuarios acumulados.

La infraestructura afronta una nueva etapa con las obras de la Prolongación Sur, que se encuentran actualmente en su fase final. Con la obra civil ya concluida, han comenzado las primeras pruebas de comprobación de los sistemas de infraestructura y energía a lo largo de todo el nuevo recorrido, desde la actual parada término de Armilla hasta Las Gabias, atravesando el municipio de Churriana de la Vega. Esta ampliación permitirá extender el servicio y reforzar aún más la capacidad del Metro de Granada para vertebrar la movilidad sostenible en el conjunto de su área metropolitana.

Trambahía de la Bahía de Cádiz

El cuarto sistema integrado en la red autonómica de Andalucía es el Trambahía de la Bahía de Cádiz, puesto en servicio comercial en octubre de 2022, que acumula ya 7.810.427 viajeros. Este sistema tren-tranvía continúa avanzando en su proceso de consolidación como un nuevo modo de transporte público para conectar la Bahía de Cádiz, integrando los servicios tranviario y ferroviario y ofreciendo una alternativa sostenible a los desplazamientos metropolitanos.

Demanda ascendente

La evolución conjunta de los cuatro sistemas confirma además una clara dinámica de crecimiento de la demanda. Desde 2023, primer año en el que coinciden todas las explotaciones con sus actuales extensiones, el número de viajeros ha mantenido una evolución ascendente, pasando de los 50,19 millones de usuarios en dicho ejercicio a los 62,08 millones registrados en 2025, con un crecimiento del 23,7 por ciento de 2023 a 2025.

La superación de los 500 millones de viajeros acumulados supone un nuevo hito para la red de transporte ferroviario metropolitano que gestiona la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, a cuya red se incorporarán próximamente los tranvías de Jaén y Alcalá de Guadaíra.