(05/10/2026)  

El nuevo hall se encuentra en el proceso de instalación de las validadoras, máquinas expendedoras y también de prueba de los ascensores que, junto a las escaleras, permiten acceder a los andenes, cuya obra se ha ejecutado sin interrumpir con el servicio ordinario.

El vestíbulo de acceso cuenta con fachada de vidrio y cubierta de hormigón que se prolonga en voladizo en la zona de entrada para proteger los usuarios. El revestimiento exterior está formado por baldosas de gran formato de un material similar a la piedra, pero reciclable y resistente al vandalismo, que facilita el mantenimiento.

El nuevo vestíbulo, de 400 metros cuadrados, se sumará al actual, de 380 metros cuadrados. Ambos espacios convivirán hasta el lunes 12 de octubre, incluido. A partir del día 13 se clausurará el antiguo para realizar los trabajos preliminares y de desmantelamiento necesarios para acometer una profunda renovación. Durante esta nueva fase de obras, el vestíbulo antiguo permanecerá cerrado, excepto cuando juegue la Real Sociedad o se organicen eventos de gran afluencia de público en las inmediaciones. En esos casos, la antigua terminal se abrirá dos horas antes y hasta dos horas después del evento.

El objetivo principal de esta obra es facilitar el flujo de personas durante los partidos y eventos, mejorando las condiciones de seguridad y comodidad de los usuarios que acudan a Anoeta, que es la segunda estación del Topo en número de usuarios, con cerca de 3.000.000 de cancelaciones el pasado año.

Convivencia de ambos vestíbulos en días de partidos y grandes eventos

Los usuarios del Topo que acudan a los partidos de la Real Sociedad y a grandes eventos contarán desde el 11 de octubre con un nuevo sistema de acceso a los andenes para facilitar los desplazamientos a la salida.

En función del destino, deberán utilizar los siguientes accesos:

- Dirección Hendaya: el acceso a los andenes se realizará por la puerta del nuevo vestíbulo, que a la salida de los partidos estará reservado exclusivamente para los trenes hacia el este del territorio.

- Dirección Lasarte-Oria: los viajeros deberán acceder a los andenes por la entrada principal del vestíbulo antiguo.

- Dirección Zumaya: el acceso se realizará por el lado del Gasca.

Este sistema de accesos se mantendrá en los días de partido y durante la celebración de grandes eventos, como conciertos.

Regeneración urbana 

Las obras han permitido recuperar espacio para los peatones y mejorar el entorno del estadio, aprovechando la reducción del tráfico tras la puesta en servicio de la variante del Urumea. La actuación ha incluido la reordenación de los viales, incluida la antigua rotonda de Aita Donostia, y la mejora de los espacios destinados a la movilidad peatonal y ciclista.

Antes de construir el nuevo acceso a los andenes fue necesario trasladar los servicios situados bajo tierra, como las redes eléctricas, telefónicas y de agua. Posteriormente se ejecutaron las pantallas y la losa de cubrición, y se demolieron las del antiguo túnel sin interrumpir el servicio ferroviario.

Una vez habilitado el espacio, se construyeron las escaleras de acceso y la estructura del nuevo edificio, además de renovar la iluminación y el mobiliario. Los trabajos también han incluido la ampliación de los andenes, que cuentan ahora con protección acristalada para evitar caídas a la vía.

La actuación forma parte de la mejora de la red de Guipúzcoa y busca ofrecer unas instalaciones más accesibles y seguras para fomentar el uso del transporte público.