(02/10/2026)  

Los trabajos encargados a Ineco corresponden a una nueva línea de pasajeros de aproximadamente 400 kilómetros de doble vía incluida en el Programa Nacional de Infraestructura Ferroviaria para Pasajeros de México.  Como evaluador independiente de seguridad (ISA), la compañía e Inecomex “intervendrán a lo largo de las distintas fases del proyecto para evaluar que el sistema cumple los requisitos de seguridad exigidos antes de su puesta en servicio. Los trabajos incluirán también el seguimiento de riesgos, la revisión de los distintos subsistemas y su integración, la supervisión de las pruebas y, finalmente, la emisión del dictamen que permitirá acreditar las condiciones de seguridad necesarias para la entrada en funcionamiento del corredor”.

Otra de sus funciones será la evaluación de la infraestructura y los sistemas necesarios para su futura explotación, incluidos estaciones, talleres y cocheras, además de los equipos de señalización, comunicaciones, energía y control ferroviario, así como el material rodante.

Entre las soluciones previstas se encuentra el Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario y Control de Trenes (ERTMS) de nivel 1, que contribuirá a garantizar una circulación segura y coordinada y permitirá preparar la futura conexión con el tramo San Luis Potosí–Saltillo.

“Las evaluaciones ISA son una pieza esencial para garantizar que una infraestructura ferroviaria ha sido diseñada, construida e integrada conforme a los niveles de seguridad exigidos por la normativa de referencia (CENELEC)” explican desde Ineco. Acreditada para esta actividad desde 2003, la empresa ha desarrollado este tipo de trabajos en proyectos nacionales e internacionales, entre los que se incluyen las líneas de metro de Panamá y la red ferroviaria de Marruecos. Esta adjudicación será la primera colaboración con la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) y se suma a la actividad de Ineco en el país donde está presente desde hace 25 años.