(30/09/2026)  

FGV comenzará a finales de 2026 los trabajos de ampliación del andén y la modificación del trazado de las dos vías tranviarias en la parada Porta del Mar, de la línea 5 de TRAM d’Alacant, situado frente a la playa del Postiguet, en la zona del Paseo de Gómiz. Para tal fin, se han adjudicados los contratos de dirección de obra por 146.556 euros, y los trabajos de construcción por 3.117.268 euros. En total, se destinarán a esta actuación 3.263.824 euros. El plazo de ejecución es de ocho meses.

En la actualidad, esta parada cuenta con un andén con una longitud de cerca de 33 metros, por la que circulan las unidades de la serie 4.200 que tienen una longitud de 32,3 metros. Los nuevos tranvías tiene con 45 metros de longitud y una capacidad para más de 280 personas. Por este motivo “resulta necesario modificar el andén de Porta del Mar, siendo el único punto de la red del TRAM d’Alacant en el que hay que realizar un actuación importante”, ha explicado el director gerente de FGV, Alfonso Novo. “Esta actuación tiene como objetivo facilitar la incorporación del nuevo material móvil que FGV ha adquirido y que fabrica la Stadler en Albuixech, y que comenzarán a incorporarse al servicio antes de final de año”.

Obras
Las obras previstas consisten en la ejecución de un nuevo andén de 75 metros de longitud y 4,5 metros de ancho, y la modificación del trazado de las vías para adaptarlo a esta nueva disposición. A su vez, se acometerán las obras de urbanización del entorno anexas al andén en coordinación con el Ayuntamiento de Alicante. Además,está previsto reponer los elementos de superestructura de vía y las instalaciones afectadas, como catenaria, señalización ferroviaria, cruce semaforizado viario, y servicios urbanos.

Nuevos tranvías
FGV incorporará 22 tranvías de la serie 4.500 para las explotaciones, en primer lugar, de TRAM d’Alacant, en un número de 6. El primer vehículo ya circula en pruebas por la red de Alicante para poder incorporarlo al servicio comercial en los próximos meses. El contrato asciende a unos 140 millones de euros. Se trata de vehículos ligeros Tramlink que se caracterizan por sus prestaciones, accesibilidad universal, confort y seguridad. Además, la serie 4.500 ofrece 284 plazas frente a las 198 de los tranvías 4.200.