(28/09/2026) 
Eco Raíl dispone en estos momentos de una flota compuesta por siete locomotoras eléctricas Euro6000, fabricadas por Stadler, y 150 vagones T4000e diseñados para el transporte intermodal de semirremolques y la concesión para operar en la terminal ferroviaria del Puerto de Algeciras. Según ha informado, sólo falta pendiente la finalización de las actuaciones de infraestructura para iniciar el servicio. “Con la incorporación de estos activos, el proyecto alcanza una situación de plena disponibilidad operativa. En este momento, el inicio de las operaciones comerciales depende exclusivamente de la finalización de las obras de adaptación de la infraestructura ferroviaria que Adif está ejecutando a lo largo del corredor”.

Flota
La flota de la que dispone la compañía, permitirá operar trenes con capacidad para transportar hasta treinta semirremolques por circulación, favoreciendo el trasvase de mercancías desde la carretera al ferrocarril. “Esta solución reducirá el impacto ambiental del transporte de mercancías y reforzará la conectividad entre los principales nodos logísticos del sur y el noreste de la Península Ibérica”.

Además del material rodante, este proyecto cuenta con otro pilar: la concesión para la explotación de la terminal ferroviaria de Isla Verde Interior, en el Puerto de Algeciras. Esta concesión, gestionada por Rail & Truck Strait Union, incluye asimismo la autorización para la prestación de servicios ferroviarios, consolidando una infraestructura clave para el desarrollo presente y futuro de la autopista ferroviaria. El corredor Algeciras-Zaragoza se ha diseñado para conectar el Puerto de Algeciras con la plataforma logística de Zaragoza y facilitar la integración de los flujos de mercancías entre el norte de África, la península y el resto de Europa.