(29/09/2026)  

Durante el desarrollo de estas obras se han renovado cerca de 2,1 kilómetros de vía, de los cuales 1.580 metros corresponden a la vía general y 510 metros a las cocheras de Santa Eulàlia. Comsa ha informado de que los trabajos han incluido la renovación de carriles, aparatos de vía, sistemas de drenaje y señalización, así como la sustitución de la vía sobre balasto por una nueva solución sobre hormigón. Además, se han modernizado las instalaciones del taller de Santa Eulàlia, con la renovación de sus cinco vías de foso, los accesos ferroviarios y la sustitución de la catenaria convencional por catenaria rígida. Estas actuaciones tienen como finalidad mejorar la fiabilidad del servicio, reducir incidencias y vibraciones, aumentar el confort de los viajeros y facilitar el mantenimiento de la infraestructura.