(23/09/2026)  

Óscar Puente ha realizado un recorrido por los expositores de las entidades pertenecientes al grupo del Ministerio, Adif, Renfe e Ineco. Además de conocer las principales novedades de las compañías que asisten bajo la coordinación de la Asociación de la Industria Ferroviaria Española (Mafex) y con el apoyo del ICEX. Entre ellas, CAF, Stadler, Alstom, Hitachi, Arcelormittal, Amurrio Ferrocarril, Siemens, Indra, GMV, Sice y Talgo. Todas ellas representan un amplio abanico de empresas que desarrollan su actividad en ámbitos como la ingeniería, consultoría, construcción, certificación, fabricación de material rodante y equipamiento, señalización, sistemas de control de tráfico, componentes, mantenimiento y servicios asociados al ciclo de vida de los sistemas ferroviarios.

Para Puente, "España es un país cuyas empresas han sabido internacionalizarse muy bien”. En este punto recordó que ha comprobado en todo el mundo cómo trabajan y el grado de satisfacción que hay en otros países con la industria ferroviaria española.  La actual edición de Innotrans se desarrolla en un momento de renovación de flotas y fuerte demanda de nuevo material rodante, al mismo tiempo que con dificultades de capacidad industrial, disponibilidad de componentes y plazos de fabricación, ensayo y autorización, tal y como ha señalado en anteriores ocasiones el ministro.

Material rodante: Enfoque europeo común

Además, se ha reunido con la directora ejecutiva de la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea, (ERA), Oana Gherghinescu, para intercambiar propuestas de mejora en la industria ferroviaria y con la directora general de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, Magda Kopczyńska.

Durante el primer encuentro, ha planteado la necesidad de adoptar un enfoque común para acelerar los procesos de adquisición, fabricación, ensayo y puesta en servicio de material rodante. A este respecto ha recordado cómo la presión en la demanda, la complejidad de los proyectos, la disponibilidad de componentes y la fragmentación técnica del mercado repercuten en los plazos. Una cuestión, indicó, que asociaciones de fabricantes ya han abordado planteando propuestas de simplificación para las autorizaciones de vehículos. En este sentido, ha mostrado a la directora de la ERA la voluntad de España en trabajar para revertir la lentitud de los procesos y simplificar plazos y costes. Un objetivo que, a su juicio, únicamente se alcanzará abarcando toda la cadena industrial ferroviaria: diseño, fabricación, integración, pruebas y planificación de flotas.

En la segunda reunión ha trasladado la misma propuesta a la directora general de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea, para que la futura posición común europea combine competitividad industrial, simplificación proporcionada, seguridad y estabilidad regulatoria.

Vía Libre, en Innotrans

Como en todas las ediciones de InnoTrans, Vía Libre está presente con su stand (pabellón 22 – stand 810) en el que, además de presentar a los visitantes el Anuario del Ferrocarril 2026, con la información de las empresas del sector y de los organismos públicos en inglés y en español, se reparte el número de septiembre de la revista, que incluye un reportaje especial sobre las empresas ferroviarias españolas.