(23/09/2026)  

Este proyecto se enmarca en el nuevo convenio firmado en Santander el pasado 18 de junio entre Adif, el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Torrelavega para la ejecución y financiación de las actuaciones. Adif asumirá el 50 por ciento del presupuesto, el Gobierno regional el 30, y el Ayuntamiento torrelaveguense el 20 por ciento restante.

Las obras incluyen los trabajos de plataforma, vía y energía en un tramo de unos 2,1 kilómetros, desde el viaducto sobre el río Besaya. En concreto, se cubrirán los 615 metros comprendidos entre los pasos a nivel existentes en el paseo del Niño y en la calle Pablo Garnica, que serán suprimidos.

Este tramo se integrará en el entorno urbano mediante un sistema de falso túnel o cut and cover. En el interior, las vías se montarán sobre placas de hormigón y material elastomérico para reducir las vibraciones.

El tramo subterráneo albergará también una nueva estación, que sustituirá a la actual estación de Torrelavega Centro. Tanto su arquitectura como la urbanización de los espacios colindantes se abordarán mediante contratos específicos.

El contrato contempla además las instalaciones de protección civil y seguridad del túnel, un aparcamiento subterráneo para la nueva estación, con más de un centenar de plazas, y un sistema de drenaje conjunto para la infraestructura ferroviaria y el aparcamiento.

Por último, las instalaciones de mantenimiento que actualmente se encuentran junto a la estación se trasladarán al inicio del trayecto. Contarán con dos vías de apartado, un edificio de cochera de 335 m², otro de 280 m² para almacén, taller y oficinas, además de campas exteriores y un vial de acceso.

Mantenimiento del servicio durante las obras

Las obras se ejecutarán sin interrumpir el servicio ferroviario de la línea C2, gracias a un desvío que permitirá mantener el tráfico hacia Puente San Miguel, Cabezón de la Sal y Asturias durante todo el periodo de trabajos.

Este desvío, actualmente en avanzado estado de ejecución, discurre por el corredor del arco norte, en el entorno de las calles Lucio Marco y Antonio Bartolomé Suárez. Además, se habilitará un andén provisional en el entorno de La Carmencita, que permitirá mantener el servicio de ida y vuelta entre Santander y Torrelavega, sin transbordos ni traslados por carretera para los viajeros con origen o destino en Torrelavega.