(17/09/2026)  

La futura instalación logística contará con una superficie de 14 hectáreas y estará conectada a la línea convencional Palencia-Santander. La terminal reforzará el tándem existente entre la de Muriedas, recién ampliada, y el puerto de Santander, promoviendo así el transporte ferroviario de mercancías como eje vertebrador de las cadenas logísticas multimodales.

Acuerdo entre administraciones

El convenio establece las condiciones de colaboración y financiación entre el Gobierno central y la Comunidad Autónoma y las bases para la futura explotación de las instalaciones.

De esta forma, el acuerdo, autorizado por el Consejo de Ministros en junio fija la inversión para la redacción del proyecto y la ejecución de las obras en 62 millones de euros, que serán financiados al 50 por ciento entre Adif y la sociedad Suelo Industrial de Cantabria (SICAN). Asimismo, ambas entidades serán titulares de la terminal en igual proporción al término del proyecto, en régimen de copropiedad.

Igualmente, el convenio también refleja la creación de una Comisión de Seguimiento formada por dos representantes designados por Adif, uno designado por el Gobierno de Cantabria y un último designado por SICAN para garantizar la correcta ejecución de las actuaciones recogidas.

Impulso al transporte de mercancías

La nueva terminal intermodal forma parte de un proyecto más amplio para crear en Cantabria una plataforma logística intermodal e interregional de 200 hectáreas, con conexiones portuarias, ferroviarias y viarias.

La actuación se enmarca en la Iniciativa Mercancías 30 del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que busca impulsar el transporte ferroviario de mercancías y aumentar su cuota modal hasta el 10 por ciento, en línea con los objetivos de descarbonización del transporte.

La terminal permitirá ampliar la capacidad para mercancías del Puerto de Santander y conectar el transporte marítimo, ferroviario y por carretera. El proyecto cuenta con un acuerdo de financiación alcanzado en 2024.