(10/09/2026)  

Siemens Mobility, junto con Deutsche Bahn y otros socios del proyecto procedentes de la industria y la ciencia trabajan de forma conjunta en el proyecto ‘AutomatedTrain’. En el marco de la investigación, la compañía desarrolló e integró tecnologías innovadoras en una unidad múltiple eléctrica, Mireo, para servicios regionales y de cercanías. Esta actuación permitió probar y demostrar la viabilidad técnica de la puesta en servicio de trenes totalmente automatizada y también su retirada a depósitos. Durante este proceso, el tren recibe una orden de inicio, se prepara de forma autónoma para la operación, realiza todas las autocomprobaciones necesarias y, posteriormente, circula sin conductor desde el depósito hasta su estación de origen. En el trayecto, detecta obstáculos de forma independiente y reacciona adecuadamente.

AutomatedTrain’ ha permitido demostrar, según explican desde Siemens Mobility que “la conducción totalmente automatizada en sistemas ferroviarios abiertos es viable”. El proyecto ha servido para desarrollar las tecnologías decisivas y demostrar su validez. “. Esto crea la base tecnológica para la próxima generación del transporte ferroviario y supone un avance significativo.”

Se ha trabajado en la operación ferroviaria totalmente automatizada, desde la preparación del vehículo y la circulación sin conductor hasta la retirada automática a depósitos. “Todo ello se basa en la interacción entre la Operación Automática de Trenes (ATO), la tecnología de señalización basada en el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), los sistemas inteligentes de control del vehículo y tecnologías innovadoras de reconocimiento del entorno. Mediante un mapa digital y localización de alta precisión, los sistemas de sensores de última generación detectan obstáculos en la vía y permiten que el tren reaccione automáticamente”.

El núcleo de la solución es AVVO (Advanced Vital Vehicle Operation). Esta plataforma relacionada con la seguridad gestiona determinadas funciones críticas para la seguridad y apoya la ejecución automatizada de procesos operativos. AVVO conecta todos los sistemas relevantes para la operación automatizada, controla funciones como la preparación del vehículo, la dirección de marcha y el frenado, supervisa el movimiento seguro del tren y garantiza que el vehículo pase automáticamente a un estado seguro en caso de cualquier fallo. Además, AVVO permite una comunicación segura con el centro de control. 

Además de las pruebas prácticas, el proyecto incluyó un trabajo sistemático con los socios para desarrollar los requisitos y una arquitectura coherente para los futuros sistemas ferroviarios totalmente automatizados. Estos sirvieron de base para las soluciones técnicas implantadas en el tren. Al mismo tiempo, se sentaron las bases para su transferencia a la estandarización y la posterior aprobación de este tipo de tecnologías.