(17/07/2026)  

La actualización del Marco de Financiación Verde adapta el documento a la evolución de los mercados de financiación sostenible e incorpora las últimas novedades de la normativa europea en este ámbito, entre ellas la Taxonomía de la Unión Europea y el Estándar Europeo de Bonos Verdes. Además, introduce un enfoque de seguimiento por cartera (portfolio approach), que permitirá gestionar y comunicar de forma más eficiente y transparente la asignación de los fondos captados y su impacto.

Los instrumentos de financiación verde que Adif Alta Velocidad emita a partir de la publicación de este Marco deberán cumplir los criterios de elegibilidad, gestión y reporte establecidos en él. Las emisiones realizadas con anterioridad seguirán rigiéndose por el marco vigente en el momento de su emisión.

Bonos verdes

Desde su primera emisión de ‘bonos verdes’ en 2017, Adif Alta Velocidad se ha consolidado como uno de los emisores más relevantes del mercado europeo de financiación sostenible. En este período ha realizado nueve emisiones verdes por un importe superior a los 5.000 millones de euros, que han servido para financiar infraestructuras que contribuyen a una movilidad más eficiente y a la reducción de emisiones asociadas al transporte.

Máxima calificación ambiental

La máxima calificación obtenida avala la solidez del nuevo Marco de Financiación Verde de Adif Alta Velocidad y refuerza el papel del ferrocarril de alta velocidad como un elemento clave para avanzar hacia una movilidad descarbonizada y contribuir al cumplimiento de los objetivos climáticos europeos.

S&P Global Ratings destaca que los fondos captados a través de este marco se destinarán a financiar y refinanciar infraestructuras ferroviarias electrificadas de alta velocidad, uno de los medios de transporte con menor impacto ambiental. También concluye que las actividades financiadas están plenamente alineadas con la Taxonomía de la Unión Europea y valora la incorporación de criterios de sostenibilidad en la gestión de Adif Alta Velocidad, así como su compromiso de alcanzar la neutralidad climática en 2050.