Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com Adif licitará por 106 millones las obras de plataforma del tramo Embalse de Alcántara-Garrovillas (Cáceres)

Portada:  Noticia de actualidad


Ya se encuentran en fase de licitación de obras cinco tramos del trayecto Talayuela-Cáceres, en la línea de alta velocidad a Extremadura

Adif licitará las obras de plataforma del tramo Embalse de Alcántara-Garrovillas, situado en la provincia de Cáceres y perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa. Las obras del tramo, de 6,3 kilómetros de longitud, cuentan con un presupuesto de licitación de 106.260.194,2 euros.


Adif licitará por 106 millones las obras de plataforma del tramo Embalse de Alcántara-Garrovillas (Cáceres)
 
 
 

(22/02/2010) El tramo Embalse de Alcántara-Garrovillas constituye el quinto en fase de licitación de los quince en que se ha dividido el trayecto Talayuela-Cáceres, perteneciente a la línea de alta velocidad Madrid-Extremadura-frontera portuguesa.

Recientemente se han autorizado las licitaciones de otros cuatro subtramos más (Grimaldo-Casas de Millán, Casas de Millán Cañaveral, Garrovillas-Casar de Cáceres y Casar de Cáceres-Cáceres) por un importe conjunto de 258,5 millones de euros. Los diez restantes están en fase de redacción del proyecto constructivo.

Tramo Embalse de Alcántara-Garrovillas

Discurre por los términos municipales de Garrovillas de Alconétar y Santiago del Campo, ambos en la provincia de Cáceres. Las obras proyectadas consisten en la ejecución de la plataforma de vía, que se ha diseñado para doble vía de alta velocidad con ancho internacional para tráfico de viajeros y mercancías.

En el trazado destacan, como elementos singulares, el viaducto sobre el río Almonte, de 996 metros de longitud y con un vano central tipo arco de 384 metros, récord mundial de luz en su  tipología. También se han proyectado otros tres viaductos, uno sobre el arroyo de Santa Ana, de 341 metros, y otros dos sobre los arroyos de Villaluengo y Cagancha, de 431 metros cada uno.

El cruce de la calzada romana de la Vía de la Plata se ha resuelto por medio de un túnel artificial de 160 metros de longitud, en coordinación con la Dirección General de Patrimonio Cultural de la Junta de Extremadura.