(07/07/2026)  

A la ceremonia inaugural asistieron el Primer Ministro de Portugal, Luís Montenegro; el Ministro de Infraestructura y Vivienda, Miguel Pinto Luz; el Presidente del PC, Pedro Moreira; el presidente de Alstom Europa, Andrew DeLeone; y el director general de Alstom Portugal, David Torres. 

Este proyecto “refleja el compromiso a largo plazo de Alstom con Portugal y apoya la ejecución del contrato firmado con CP para la entrega de 153 trenes, Contribuir a la transformación de la movilidad ferroviaria en el país”, indican desde la compañía.  Ubicado en Matosinhos, Región de Oporto, las instalaciones tienen más de 20.000 metros cuadrados y estará equipado con tecnologías de producción de última generación. La construcción se llevará a cabo en colaboración con la empresa portuguesa de obras civiles DST.

Se espera que el proyecto cree alrededor de 300 empleos directos y más de 1.000 empleos indirectos, contribuyendo al desarrollo de habilidades y experiencia locales en el sector ferroviario. Se fabricarán un total de 81 trenes en Portugal, reforzando la industria local y permitiendo la creación de un fuerte ecosistema ferroviario en el país.

Trenes 

Los nuevos trenes de tres coches, con capacidad para hasta 450 pasajeros, han sido diseñados específicamente para el mercado portugués y combinan altos estándares de sostenibilidad, accesibilidad y confort de los pasajeros. Contarán con pisos nivelados, sin escalones de entrada conectividad Wi‑Fi y espacios reservados para sillas de ruedas y bicicletas. Desarrollados bajo principios de ecodiseño, los trenes alcanzarán una tasa de reciclabilidad superior al 95 por ciento.

Alstom está presente en Portugal desde hace más de 30 años. Dos de cada tres trenes que circulan en el país son fabricados por la compañía o incorporan su tecnología incluidos trenes de alta velocidad, regionales, de metro y de cercanías. En el ámbito digital, más de 1.500 kilómetros de la red ferroviaria portuguesa y más de 500 unidades a bordo están gestionados por el sistema de señalización ATP* de Alstom (Convel), desarrollada específicamente para el mercado portugués. En movilidad urbana, Alstom suministró el sistema de señalización del Metro do Porto y fabricó los primeros 102 trenes actualmente en funcionamiento en la red. También suministró el sistema ATP instalado a bordo de los dieciocho trenes adquiridos recientemente por el operador.