(06/07/2026)  

Actualmente, Adif está desarrollando los trabajos para adaptar el tramo Castelló – Nudo de Vila-seca al ancho estándar, actuación que también incluye la implantación de este ancho en el ramal de Tortosa.

Con el nuevo esquema de explotación, el tramo Castelló - Nudo de Vila-seca pasará a disponer exclusivamente de ancho estándar y, desde este nudo hasta Sant Vicenç de Calders, se prevé la instalación del tercer carril para disponer de ancho mixto.

Con la nueva instalación que se construirá, los servicios de la línea R16 con origen en Tortosa circularán en ancho estándar hasta el Nudo de Vila-seca, donde cambiarán de ancho para proseguir su recorrido en ancho ibérico manteniendo su itinerario actual por la línea de la costa desde Tarragona hasta Barcelona por Sant Vicenç de Calders y Vilanova i la Geltrú.

Esta actuación, vinculada al desarrollo del Corredor Mediterráneo, impulsará tanto el transporte de mercancías en una zona estratégica como la continuidad del servicio de viajeros que conecta Barcelona con Les Terres de l’Ebre, posicionando al ferrocarril como medio de transporte de referencia.

Principales actuaciones

Entre las principales actuaciones, destaca la construcción del propio cambiador de ancho, para lo que se ejecutará una nueva plataforma, la superestructura de vía y se dispondrán dos aparatos de vía de ancho mixto en ambas cabeceras para permitir el acceso a los trenes que procedan tanto del ancho estándar como del ibérico.

El proyecto del nuevo cambiador de ancho incluye el diseño de una red de drenaje asociada a la plataforma con capacidad suficiente de evacuar las aguas que se acumulen en esta zona, considerada como inundable.

Asimismo, se electrificará la vía del cambiador con catenaria de 3 kV y se colocarán dos cambiadores de hilo en la estación de Vila-seca, en la que también se adecuarán las dimensiones de los bordes de andén.

La actuación incluye además la renovación de dos desvíos, actualmente de ancho ibérico, por otros tantos de ancho mixto, para garantizar la continuidad de las circulaciones hasta los ramales de la variante de Vandellós, realizando el cambio de ancho a estándar para enlazar con dicha variante.

Recientemente, Adif ha adjudicado por importe de 15,84 millones de euros el contrato para la ejecución de las instalaciones de seguridad del cambiador de ancho y de los nuevos desvíos de la Bifurcación de Vila-seca.