(16/06/2026)  

La consejera Susana García Chueca detalló el pasado viernes en el Parlamento vasco los avances para materializar en la red ferroviaria de competencia autonómica las conclusiones del libro blanco de criterios para el diseño de las estaciones de la red ferroviaria vasca con perspectiva de género, creado en 2022.

En estos cuatro años, se han construido o se están terminando de construir en la red ferroviaria vasca según criterios con perspectiva de género las estaciones de Amara, La Concha, Benta Berri y Pasai Antxo -entre los servicios se inaugurarán en Guipúzcoa este mismo año-, la estación de Atotxa y el nuevo ascensor de Amara, las estaciones de Bedia, Usurbil y Gernika, la cubrición de Eibar-Azitain y sus correspondientes ascensores yt el paso superior de Euba.

La responsable de transportes del Gobierno vasco indicó que están en proyecto o en obra recientemente iniciada otras diecisiete estaciones que integran la perspectiva de género desde el inicio de su proceso de diseño: las cinco de la línea 5 y las seis de la línea 4 del metro de Bilbao, o las estaciones de Urruzuno en Elgoibar, Universidad en Eibar, Galtzaraborda y Errenteria, el intercambiador de Bolueta o la estación de Astigarraga.

La consejera destacó la importancia de “enfocar los proyectos con perspectiva de género de principio a fin y desde un enfoque transversal” para mejorar la seguridad en las estaciones y que la movilidad de las mujeres no se vea limitada.

Criterios de diseño de estaciones con enfoque de género

En 2022, ETS editó su libro blanco de criterios para el diseño de las estaciones de la red ferroviaria vasca con perspectiva de género. Estos criterios, además de aplicarse en obras nuevas y reformas integrales, se están siguiendo para eliminar los puntos críticos que se detecten en cualquier estación e introducir mejoras en aspectos como la visibilidad al sustituir cristales opacos por transparentes.

Entre las actuaciones realizadas, se han colocado en 38 estaciones una treintena de cámaras de seguridad y 76 tótems de emergencia que pueden ser activados ante situaciones de inseguridad. Estos elementos, una vez activados, desencadenan una serie de acciones encaminadas a reforzar la seguridad de quienes los utilizan, activando cámaras de seguridad, contactando con el puesto de mando de ETS -encargado de avisar a SOS Deiak- y encendiendo señales luminosas de alarma.