(09/06/2026)  

Renfe Ingeniería y Mantenimiento trasladó a las organizaciones sindicales que la integración de los trabajadores del taller de Remolcado en las dependencias de Motor comenzará el 6 de julio y se realizará con todas las garantías de mantenimiento del empleo y de la carga de trabajo en el taller mirandés.

Formación y aumento de carga de trabajo

Renfe ha comunicado a los representantes de los trabajadores los planes de desarrollo inmediatos que aseguran la continuidad de la actividad en la base de mantenimiento de Miranda, y que pasan por un aumento de la carga de trabajo en el área de Motor gracias al mantenimiento de más vehículos y a la adaptación a la nueva flota de Media Distancia, con trenes más modernos y digitalizados que los que se mantienen actualmente en estas instalaciones, lo que implica una mayor actividad y una especialización técnica para la plantilla.

En este sentido, Renfe Ingeniería y Mantenimiento ya ha iniciado la formación del personal para adaptarse a la progresiva renovación del parque en el área de Motor.

Modernización del taller de Miranda

Renfe ha realizado en los últimos cuatro años transformaciones importantes en sus talleres de Miranda de Ebro por valor de más de 3,75 millones de euros, con el objetivo de modernizar sus instalaciones.

Estas inversiones se han centrado principalmente en el taller de Material Motor al que, como ya anunció Renfe en 2022, estaba previsto trasladar toda la actividad de talleres.

En la base de mantenimiento de Material Remolcado, Renfe continúa con la obra de adecuación de sus instalaciones para albergar la sede del Centro de Competencias Digitales en el que se han  invertido más de 600.000 euros.

Nuevas inversiones en el Plan Integral de Talleres 2025-2030

En el Plan Integral de Talleres y Mantenimiento 2025-2030, Renfe Ingeniería y Mantenimiento contempla una inversión adicional de 6,96 millones de euros en Miranda de Ebro, centrada principalmente en la adecuación de la base de mantenimiento de Material Motor.

Entre las actuaciones previstas destacan la renovación de las cubiertas en distintas naves, la mejora de los fosos de la nave de autopropulsado y la modernización del torno de foso.