(08/06/2026)  

El primero de los contratos cuenta con un presupuesto de licitación de 1.270.057 euros y tiene como objetivo la redacción del proyecto de construcción de protecciones acústicas en el tramo Ronda-San Pablo de Buceite.

Este contrato cuenta con un plazo de ejecución de dieciocho meses para la redacción del proyecto y doce meses posteriores de apoyo durante la ejecución del proyecto.

El ámbito de estudio y actuación de este contrato abarca un tramo de 59,6 kilómetros de la línea Bobadilla-Algeciras, donde se realizará el análisis, evaluación y dimensionamiento acústico de las protecciones necesarias, así como la redacción del proyecto constructivo de las mismas.

El segundo contrato cuenta con un presupuesto de licitación de 1.839.815 euros y tiene como objeto la redacción de un proyecto de construcción de la renovación de vía, actuaciones puntuales en infraestructura y adaptación de gálibo de pasos superiores del tramo Bobadilla-Ronda, situados entre los puntos kilométricos 0 y 20 de la línea Bobadilla–Algeciras.

Este contrato también cuenta con un plazo de ejecución de dieciocho meses para la redacción del proyecto y doce meses posteriores de apoyo durante la ejecución del proyecto.

El proyecto definirá las actuaciones de renovación que sea necesario ejecutar en este tramo en ámbitos tan diversos como vía, estructuras, infraestructuras, drenaje, pasos a nivel, y la adaptación del gálibo de los pasos superiores existentes.

Adif ha licitado recientemente el contrato para realizar actuaciones de mejora y renovación en vía e infraestructura, así como la adaptación/sustitución de pasos superiores, en el tramo contiguo, entre los puntos kilométricos 20 y 26/500.

Modernización de la línea

Adif avanza en el plan de renovación integral de la línea Bobadilla-Algeciras que, además de la renovación de la vía, incluye su electrificación y la ampliación de apartaderos y en el que hasta la fecha ha movilizado una inversión de más de 514 millones de euros.

Estas actuaciones mejorarán la fiabilidad y la capacidad de la infraestructura para acoger un mayor tráfico, especialmente de mercancías, en línea estratégica que conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor de España, dará servicio a la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza y constituye la conexión entre los corredores Atlántico y Mediterráneo.

Mientras se completa la renovación de vía, el plan de modernización avanza en otros ámbitos. En lo que respecta a la renovación de sistemas, está en marcha la instalación de las telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático en el tramo Bobadilla-Ronda, una vez que ya se completó entre Ronda y Algeciras. También están contratados los trabajos de modernización de la señalización entre Ronda y Algeciras con la implantación del ASFA digital.

Además, Adif ha licitado recientemente los contratos para la ejecución de obras y realización del mantenimiento del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y centros de autotransformación asociados del tramo Ronda-Algeciras y para la instalación de la catenaria y sus sistemas asociados en el mismo tramo. También ha adjudicado la redacción del proyecto de la subestación eléctrica de tracción de Ronda y centros de autotransformación asociados, que permitirá electrificar el tramo Bobadilla-Ronda, contiguo al Ronda-Algeciras.