(25/05/2026)  

Desde hoy se incrementa la capacidad del primer Avant Toledo-Madrid, el de las 6.25 horas, con 101 plazas más, al ser operado por una unidad de la serie 100, de mayor capacidad. El segundo tren, el de las 6.50 horas, tendrá 238 plazas más, al ser operado por un tren de la serie 114 en doble composición. Ambos servicios circularán de lunes a viernes.

Por su parte, el último Madrid-Toledo del día, que parte de la estación Puerta de Atocha a las 20.45 horas, aumentará en 101 plazas más, al ser operado también por un tren de la serie 100. Este servicio Madrid-Toledo circulará de domingo a jueves.

Con este incremento, la relación Madrid-Toledo se reforzará con 440 plazas más al día, lo que supone cerca de 9.700 plazas más al mes y más de 116.000 más al año.

Plan Avant

Con más de 13 millones de viajeros al año, los trenes Avant de media distancia de alta velocidad conectan ciudades próximas con tiempos y precios que compiten directamente con el coche.

El crecimiento de la demanda y la elevada ocupación en horas punta han llevado a la puesta en marcha de un plan nacional de mejora que busca más plazas, trenes más modernos y un servicio más fiable. Este Plan Avant que ha puesto en marcha Renfe contiene medidas de actuación en los corredores con mayor demanda, incorporando trenes de mayor número de plazas y dobles composiciones.