(22/05/2026)  

Los 36 nuevos trenes eléctricos de ancho métrico que salen a concurso se destinarán a mejorar los servicios de la línea Llobregat-Anoia. Por una parte, la mitad de esta flota servirán para sustituir los que se adquirieron en el año 1999, mientras la otra mitad servirán para mejorar las frecuencias de paso y cubrir las necesidades de prolongación del servicio entre plaza Espanya y Gràcia. El plazo de presentación de ofertas finaliza el 9 de septiembre de 2026.

En cuanto al calendario de suministro, se ha establecido la entrega de dos unidades por mes.  En los pliegos técnicos y administrativos se detalla que los trenes serán de la serie 214.Las unidades, de cinco coches con pasillo continuo, tendrán una capacidad de entre 470 y 540 personas, con 160 asientos, y estarán equipados con wifi y una tecnología de "última milla". Tendrán una longitud de 85 metros, y contarán con  50 por ciento de piso bajo en la zona de viajeros y cuatro espacios para personas con movilidad reducida (PMR). Además, habrá una cabina de conducción en cada extremo para permitir la circulación en ambos sentidos. La velocidad comercial máxima de servicio será de 90 km/h, aunque tendrán capacidad de alcanzar a los 100 km/h.