(22/04/2026)  

El contrato marco define el tipo de material que se suministrará, que deberá ser interoperable, para renovar o instalar nuevas vías. También incluye el transporte y la descarga del carril en los puntos de obra.

El suministro y transporte del carril se destinará a las obras de infraestructura en los proyectos de mejora y renovación entre Cortes de Navarra-Castejón de Ebro, Castejón de Ebro-Tafalla y Castejón de Ebro-Fuenmayor, ya contratadas.

La inversión global prevista en las obras de renovación de vía a lo largo de estos tres trayectos se estima en 60 millones de euros, entre los presupuestos de ejecución de obra de los proyectos, a lo que se deberá sumar el importe de los suministros de los distintos materiales que es de aproximadamente 35 millones de euros.

Los proyectos de renovación de la infraestructura incluyen la renovación de traviesas y carril, además de mejoras de las instalaciones de electrificación, seguridad y comunicaciones, entre otras actuaciones.

Estas obras se enmarcan en el plan de tratamiento de infraestructura y vía de la zona Norte, con el objetivo de mejorar el trayecto, subsanar cualquier necesidad detectada y favorecer la conservación de la línea en las mejores condiciones de uso y explotación.