(26/03/2026)  

FGV dispone de cuatro ejemplares de similares características a estos, totalmente restaurados e incluidos en su colección de material histórico ferroviario, que se encuentra conservada en los antiguos Talleres de Torrent.

De la serie 100, se conservan los remolques 101 y 123, con su motor 171. El origen de estos vehículos se encuentra en el año 1911, cuando la empresa valenciana Lladró y Cía firma un contrato para la construcción de los 24 coches motores.

La otra unidad cedida por la EMT, la 53, corresponde a la serie llamada “jardineras”. De estos remolques FGV conserva el original de Bristol, construido en 1890 para ser arrastrado por caballos.

Entre sus piezas más importantes FGV también conserva dos unidades, cedidas por la EMT años atrás: el tranvía de vía y obras VO-1 y el motor 424, uno de los últimos vehículos tranviarios que circularon en la València de 1970.

Colaboración FGV-UPV

El Instituto Universitario de Restauración del Patrimonio, centro de investigación especializado en la conservación y restauración del patrimonio cultural adscrito a la UPV y empresa adjudicataria de los trabajos, se ha puesto en contacto con el personal técnico de FGV para recibir asesoramiento, visitar las unidades restauradas y poder consultar toda la documentación conservada en su archivo histórico.

FGV ya ha colaborado con la UPV con anterioridad en otras iniciativas, como la exposición del remolque tranviario 206 durante el XII Congreso de Ingeniería del Transporte (CIT), organizado en 2016 por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

Más recientemente, FGV fue invitada a participar en el II Encuentro sobre conservación del patrimonio ferrotranviario organizado en el año 2023 por el Instituto de Restauración de Patrimonio de la UPV, para exponer su experiencia y procedimientos en cuanto a la conservación preventiva y restauración del patrimonio histórico industrial.

Experiencia en restauración y conservación

FGV es una entidad pionera en la intervención del patrimonio ferro-tranviario, con una larga trayectoria en este tipo de intervenciones. El patrimonio histórico de la empresa está compuesto esencialmente por su colección de vehículos y material histórico, infraestructuras históricas y documentos integrados en su Archivo Histórico.

FGV ha solicitado oficialmente que su colección de Material Histórico Ferroviario sea reconocida como Colección Museográfica Permanente, por parte de Conselleria de Educación, Cultura, Universidades y Empleo.