(23/02/2026) 
La nueva instalación que se proyecta dará servicio a esta línea de alta velocidad de 125 kilómetros. Se ubicará en la provincia de Granada y conectará con la plataforma de alta velocidad que existe para reforzar la operatividad de la actual base de mantenimiento ubicada en las proximidades de la estación de Antequera Santa Ana. Para la selección del lugar se tendrán en cuenta criterios funcionales, operatividad de las instalaciones, accesibilidad, disponibilidad de terrenos, expropiaciones, proximidad del nivel freático y minimización del movimiento de tierras necesario.

Además, se evaluarán las implicaciones medioambientales, existencia de servidumbres o servicios (electricidad, abastecimiento, conducciones de riego, etc.) cuya reposición es objeto del contrato, así como otras posibles afecciones. Contará con edificio de oficinas y naves de almacenaje de maquinaria de material móvil con puente grúa y de materiales de infraestructura (reparaciones de vía, energía y control, mando y señalización).

Otras de las características que se incluye en el proyecto es que será necesario contar con zonas de acopio de balasto y cargadero, depósito de combustible para el material móvil, urbanización y cerramiento de seguridad, así como vía pasante y de conexión, como principales dotaciones. También se dotará de los tendidos necesarios para su funcionamiento, como el abastecimiento de agua potable, alumbrado, telecomunicaciones, red de protección contra incendios, instalación solar fotovoltaica, climatización, instalaciones de voz y datos, junto al sistema de recogida y evacuación de saneamiento y drenaje. La futura base de mantenimiento tendrá las funciones asociadas a este tipo de instalación. Se destinan a la  correcta conservación de la infraestructura ferroviaria y a la corrección de cualquier anomalía que se detecte, fruto de una incidencia o del chequeo continuo que se realiza.