(04/12/2025)  

La renovación incluye el cambio de vía sobre balasto a una vía en placa sobre hormigón. Además, se mejorarán drenajes e impermeabilización, refuerzos estructurales, tratamiento sobre bóvedas y hastiales, mejoras en la electrificación y construcción de soleras bajo la vía.

Los trabajos incluyen las actuaciones provisionales necesarias para mantener las circulaciones durante las obras, actuando de forma alternativa sobre los túneles para minimizar las afectaciones a la explotación de la línea, con tráficos de Larga, Media Distancia y Cercanías.

Los túneles de Villabona 90I y 90II albergan una vía cada uno de ellos y tienen una longitud de 902 y 853 metros, respectivamente.

Plan de Cercanías de Asturias

La actuación se enmarca en el Plan de Cercanías de Asturias, que cuenta con inversiones por valor de 1.469 millones de euros para mejorar la infraestructura ferroviaria, con el fin de reforzar su capacidad y fiabilidad, reducir los tiempos de viaje y aumentar el confort de los viajeros.

Así, se avanza en la modernización del trazado de 32 kilómetros entre Oviedo y Gijón (donde se ubican los túneles de Villabona), con la licitación del proyecto para renovar vía, electrificación y reforzar sus infraestructuras. En este tramo se enmarca la mejora del nudo de Villabona, en fase de redacción del informativo. También en la renovación entre Pola de Lena-Oviedo, con un contrato ya adjudicado por más de 38 millones de euros.