(24/11/2025)  

Estos documentos, encargados a Ineco, tienen el objetivo de definir las actuaciones que mejorarán la permeabilidad de la infraestructura ferroviaria, desarrollando soluciones a distinto nivel que garantizan la continuidad urbana.

Además, se modernizará la estación de ferrocarril según una propuesta sostenible, que incluye el estudio de una posible ubicación de la terminal de autobuses junto a ella.

En conjunto, la actuación da respuesta al crecimiento urbanístico previsto al norte de la traza ferroviaria y a la necesidad de reforzar la conectividad de los diferentes sistemas de transporte, propiciando la multimodalidad.

Características de la actuación

Para permeabilizar la infraestructura ferroviaria en la ciudad andaluza, se diseñará el despliegue de cinco estructuras:

- Tres plataformas peatonales en las calles Pintor Pablo Martín del Castillo, José Calderón Carmona y Porcuna.

- Un paso a distinto nivel de uso mixto ( peatonal y rodado) en la Av. de Arjona. También se urbanizará el entorno comprendido entre el nuevo paso inferior de esta avenida y la estación ferroviaria.

- Un paso superior mixto en la Av. de Aparejadores.

Estación sostenible

Se definirá la modernización integral de la estación de ferrocarril, desde una propuesta sostenible que priorizará la eficiencia energética y la optimización de las tareas de mantenimiento. La propuesta incluye el edificio de viajeros, andenes, marquesinas, aparcamiento (que se ampliará si fuese necesario) y la incorporación de locales comerciales.

Asimismo, se estudiará la posible ubicación de la estación de autobuses junto a la ferroviaria, promoviendo una mejor conexión entre los distintos sistemas de transporte.

También se contempla la duplicación y reordenación de las vías en los últimos 2 kilómetros de la línea a su llegada a la estación, mejorando su capacidad y funcionalidad.

Protocolo para la integración del ferrocarril

El pasado mes de agosto el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif, la Junta de Andalucía y el Ayuntamiento de Jaén firmaron un protocolo para mejorar la accesibilidad viaria y peatonal en el entorno de la estación ferroviaria.

La actuación, que abarca aproximadamente 2 kilómetros entre la estación y la avenida de Aparejadores, prevé el despliegue de 53.500 m2 de zonas verdes y peatonales y será compatible con las previsiones de crecimiento de la ciudad reflejadas en el planeamiento urbanístico. La propuesta se articula en torno a cinco ámbitos, consensuados con el Ayuntamiento de Jaén, que resuelven tanto las conexiones rodadas como las peatonales. Esta transformación se resuelve de manera integral, dando lugar a un nuevo parque lineal en el que queda totalmente integrada la traza ferroviaria.

Reordenación del acceso a la estación

Transportes ya adelantó los primeros trabajos en el ámbito de la integración del ferrocarril en Jaén con la adjudicación, el pasado mes de mayo, de la renovación de la plaza de acceso a la estación en una superficie de más de 4.000 m2, con una inversión de 4 millones de euros.

Además de mejorar el acceso a la estación, con estos trabajos se recupera espacio para los ciudadanos, facilitando los desplazamientos peatonales y la fluidez del tráfico.

El contrato abarca la reordenación del vial de acceso, la recuperación de la isleta frente a la estación, la renovación del aparcamiento, la construcción de una nueva pasarela peatonal y la rehabilitación del paso inferior de la calle Fuerte del Rey.

Impulso al ferrocarril en la provincia de Jaén

Además de estos estudios y proyectos en la capital, Transportes tiene en marcha algunas actuaciones de especial relevancia para impulsar las infraestructuras ferroviarias en la provincia de Jaén.

A este respecto, se ha licitado el estudio informativo para conectar el corredor Córdoba-Jaén con la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla. También se ha licitado por 17,1 millones de euros las obras de adecuación a los servicios de Autopista Ferroviaria en la provincia de Jaén.