(20/11/2025)  

Se trata de un contrato marco abierto, al que Adif irá solicitando los pedidos de estos materiales que en cada momento requiera, para tenerlo de repuesto o realizar labores de mantenimiento o reposición de los tendidos en la red, y garantizar así su fiabilidad y operatividad.

La empresa adjudicataria deberá entregar este material en los almacenes, bases o instalaciones que se determinen y que Adif tiene distribuidos por todo el país.

Este contrato se suma a los que están continuamente vigentes para atender, con el correspondiente personal y maquinaria especializada, la conservación y mantenimiento de todas las instalaciones y sistemas que conforman red ferroviaria de de ancho métrico y convencional y de alta velocidad: infraestructura, vías, telecomunicaciones, electrificación y la protección civil, entre otros.