(14/11/2025)  

La reprogramación de los servicios de las líneas R13, R14, R15, R16, R17, RT1 y RT2 de Rodalies de Catalunya a partir del sábado, 22 de noviembre, supondrá, según el caso, la recuperación del servicio, la mejora en el tiempo de viaje, el aumento de frecuencias o la ampliación horaria.

Reprogramación de servicios

El servicio de los trenes Regionales del sur y cercanías de Tarragona se prestará de la siguiente manera:

- Consolidación de los intervalos de 30 minutos en días laborables entre Barcelona y Tarragona implantados en marzo de 2025. Esta oferta se cubre íntegramente con trenes semidirectos tipo Regional Express, que solo paran en Altafulla-Tamarit, Torredembarra, Sant Vicenç de Calders y, en algunos casos, en Vilanova i la Geltrú. Esta mejora requirió la puesta en funcionamiento de cinco nuevos trenes de Rodalies en la línea R2 entre Sant Vicenç de Calders y Barcelona para asumir las paradas que antes realizaban los regionales más lentos. También se mantendrá un tren adicional Barcelona – Reus en ambos sentidos, ampliando el servicio por la noche.

- Nuevos intervalos de 30-60 minutos en días laborables entre Barcelona y Reus. Se ha reordenado la oferta para evitar los últimos huecos con tiempos de espera de 90 minutos en días laborables, de manera que se establece una frecuencia mínima de 60 minutos. También se dispondrá de nuevos trenes Reus-Barcelona, 30 minutos antes de los trenes regionales de largo recorrido procedentes de Madrid y Zaragoza, para evitar concentrar las demandas de movilidad en un solo tren.

- Recuperación de la línea R13 que desde el pasado mes de marzo operaba como servicio lanzadera entre La Plana Picamoixons y Sant Vicenç de Calders:

- Recuperación de dos trenes de Valls directos a Lleida y Barcelona y transformación de las dos lanzaderas en trenes directos sin necesidad de transbordo.

- Cuatro trenes diarios por sentido directos a Lleida y Barcelona, mejorando la oferta histórica de dos directos y dos lanzaderas Sant Vicenç-La Plana por sentido.

- Mejora de la amplitud horaria entre Valls y Barcelona, con llegada del primer tren a la capital catalana alrededor de las 8.00 horas y salida del último a las 19.00 horas.

- Incremento de las conexiones entre Tarragona y Lleida (R13 y R14), pasando de cinco a seis conexiones diarias por sentido: dos directas con la línea R14 y cuatro con transbordo garantizado entre la R13 y la nueva línea RT1 en La Plana-Picamoixons.

- Mejora de la amplitud horaria entre Tarragona y Lleida, llegando a ambas ciudades alrededor de las 8.00 horas y las 22.00 horas.

- Por primera vez se programan trenes R14 entre Tarragona y Lleida, sin salir ni llegar a Barcelona, con el objetivo de cubrir las necesidades de movilidad en el ámbito de las Rodalies de Lleida y en las del Camp de Tarragona en horarios competitivos.

- Recuperación y prolongación de la línea RT1 con el nuevo recorrido Tarragona-Reus-La Plana Picamoixons. Con el nuevo servicio, la línea RT1 funcionará diariamente, no solo en días laborables.

- Reordenación de la oferta en la nueva estación de Salou-Port Aventura de acuerdo con los patrones de movilidad, se mantienen los trenes directos desde Barcelona (mediante la línea R17) por la mañana, a última hora de la tarde desde Salou-Port Aventura, y se ofrecen más frecuencias en horas valle (con transbordo a la línea RT2).