(06/11/2025)  

El futuro cambiador, que construirá Adif Alta Velocidad, sustituirá al que existe actualmente a la salida de la estación de Valencia-Joaquín Sorolla y durante las diferentes fases de las obras del Canal de Acceso permitirá, junto con otras actuaciones que se desarrollarán simultáneamente, dar continuidad a los servicios de ancho convencional con sentido Castellón-Vinaroz-Barcelona y Gandía y viceversa.

Con los esquemas funcionales de explotación de la estación de Valencia-Joaquín Sorolla en fases provisionales y en fase definitiva, esta terminal dispondrá únicamente de vías en ancho estándar para todas las circulaciones con llegada o salida.

Una vez se ponga en servicio el tramo Alicante-Valencia a través del Nudo de la Encina, por el futuro cambiador se dará continuidad a los servicios procedentes de Alicante que en Valencia-Fuente de San Luis cambiarán de ancho estándar a convencional para seguir hasta Barcelona.

Asimismo, cuando todo el Corredor Mediterráneo disponga del ancho estándar, este cambiador dará servicio a la relación Madrid-Gandía.

Actualmente, existe un cambiador de ancho situado a la salida de la estación de Valencia-Joaquín Sorolla, que se debe levantar durante la ejecución de las obras del Canal de Acceso. Este cambiador da servicio a las circulaciones de Gijón – Oropesa, Madrid – Vinaroz y Madrid – Gandía.

Cambiador de ancho reutilizado

La actuación ahora adjudicada tiene como objeto la ejecución de un nuevo cambiador de ancho y todas las instalaciones asociadas, en sustitución del actual, logrando de esta forma dar continuidad al servicio. Las vías de acceso de este nuevo cambiador de ancho deberán ser además compatibles con las vías definidas en las distintas fases de ejecución previstas en el proyecto del Canal de Acceso.

El nuevo cambiador de ancho de Valencia-Fuente de San Luis procederá del reaprovechamiento del existente en Pedralba de la Pradería (Zamora), instalación que se encuentra sin servicio tras la entrada en funcionamiento del tramo de la línea de alta velocidad Zamora-Taboadela.

Las instalaciones del nuevo cambiador de ancho estarán ubicadas entre Fuente de San Luis y el viaducto de la Carretera de Malilla. En total se prevé ejecutar 661 metros de nueva plataforma y vía única de acceso al cambiador, un viaducto de 45,5 metros de luz en el cruce sobre la línea de Almusafes, una pasarela metálica peatonal, así como las estructuras del cambiador (nave, pantallas de micropilotes o excavación y hormigonado del foso) y las instalaciones y servicios necesarios para su correcto funcionamiento.