(04/11/2025)  

El secretario de Estado, que estuvo acompañado por la consejera de Movilidad Sostenible del Gobierno Vasco, Susana García Chueca, comprobó el avance de todos los trabajos que se están realizando en la terminal donostiarra y en concreto los del nuevo andén, que tiene una longitud total de 210 metros y una anchura media de unos 5 metros, oscilando entre un mínimo de 2 metros en el área de acceso junto a las escaleras y un máximo cercano a los 8 metros. En su mayor parte está cubierto por una marquesina y acogerá los trenes dirección Brínkola, mientras que por el más próximo al lado Urumea pasarán las unidades dirección Irún.

Una vez en servicio el nuevo andén, se abrirá de manera provisional el vestíbulo soterrado que conectará las dos vías exteriores destinadas a Cercanías.

Nueva configuración de la playa de vías

La nueva infraestructura supondrá una nueva configuración de la playa de vías, con la implantación de un nuevo haz de seis vías con cinco andenes. Las vías exteriores de ancho mixto (con tercer hilo) estarán destinadas al tráfico de cercanías y las cuatro vías interiores, de ancho internacional, a la circulación de trenes de media y larga distancia. La electrificación de vía y las instalaciones de señalización y comunicaciones completarán las obras ferroviarias.

La de Atotxa será la primera estación vasca en acoger la alta velocidad y forma parte de las actuaciones que se están llevando a cabo mediante la colaboración entre los gobiernos central y autonómico.