(16/09/2025)  

Se han electrificado 56 kilómetros  a 25 kV/50 Hz, con el fin de reforzar la movilidad, la fiabilidad y la sostenibilidad del ferrocarril en la región. Las labores de IRECFER para Sacyr han incluido el montaje de la catenaria, instalación del sistema de retorno de corriente y tierras de protección. Después se culminó con las inspecciones dinámicas de catenaria y las pruebas correspondientes.

La primera circulación con tracción eléctrica entre Faro y Vila Real de Santo António se llevó a cabo el 24 de junio con una UTE 2240, un hito que prepara la explotación con material eléctrico.

La electrificación de este tramo sirve directamente a Loulé, Faro, Olhão, Tavira, Castro Marim y Vila Real de Santo António y permitirá reducir tiempos de viaje, aumentar oferta y disminuir emisiones en la línea.