(09/09/2025)  

La nueva estructura cuenta con un total de 429 metros de longitud, con planta en forma de herradura alargada en sus extremos, y está compuesta por una rampa ascendente en terraplén, un puente sobre las vías, ubicado en la zona central de la herradura, y otra rampa descendente en terraplén. El comienzo y el final de la obra enlazan con la carretera comarcal actual que proviene de la N-634.

El viaducto tiene una estructura mixta compuesta por una matriz metálica reforzada con una losa superior en hormigón, además de refuerzos puntuales en los estribos y pilas. Dado su carácter rural, la velocidad de circulación por el vial está limitada a 30 km/h. La sección transversal presenta una anchura de 9,45 metros correspondiente a una calzada de 6 metros, una acera de 2 metros en una de sus márgenes y dos sobreanchos de 0,625 y 0,55 metros.

Plan de supresión de pasos a nivel

Esta actuación se suma a la supresión del paso a nivel de Euba, también en Amorebieta, con la construcción de otro viaducto que da acceso al barrio de Bernagoitia, y una pasarela peatonal, a finales del pasado año.

Ambos proyectos se enmarcan en la política desarrollada por ETS para la supresión de los pasos a nivel que cuentan con una importante intensidad de tráfico. En el periodo 2020-2025 se han suprimido dieciséis pasos a nivel, seis en Guipúzcoa y diez en Vizcaya y a lo largo del actual ejercicio se está abordando la eliminación de seis puntos de este tipo en ambas provincias.