Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com El puerto de Sevilla amplía el apartadero de la Zona Franca para acoger trenes de 750 metros

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Invertirá más de 600.000 euros en su construcción

La Autoridad Portuaria de Sevilla invertirá más de 600.000 euros en la construcción de un apartadero cuyos trabajos está previsto que finalicen en mayo y que tendrá capacidad para acoger composiciones de trenes de hasta 750 metros de longitud.


El puerto de Sevilla amplía el apartadero de la Zona Franca para acoger trenes de 750 metros
 
 
 

(11/04/2024)  

El apartadero estará ubicado en el Polígono Torrecuéllar, junto a la Zona Franca y paralelo a la carretera de la Esclusa. La Autoridad Portuaria de Sevilla busca con esta actuación una mejora en la planificación de las circulaciones, al habilitar un nuevo espacio de estacionamiento y espera para trenes de mercancías. El proyecto consiste en la ampliación de la longitud útil del que existe en la actualidad, situado en el ramal de vía única que se dirige a la esclusa, que dotará de una mayor capacidad a la infraestructura del Puerto.

La ejecución de las obras está a cargo de la empresa adjudicataria, Railsur y se prevé que finalicen en mayo. Una de las actuaciones de mayor envergadura ha sido el  levante, traslado e implantación de un tramo de la vía para colocarlo sobre el apartadero, una estructura que alcanza los 47,9 metros de longitud.

Impulso al ferrocarril

Esta actuación se une a las inversiones en infraestructuras que la Autoridad Portuaria de Sevilla ha realizado en los últimos años para impulsar el transporte ferroviario. Entre ellas, el cierre del anillo ferroviario, que ha posibilitado un recorrido circular alrededor de la zona de servicio, con acceso directo a las distintas terminales. Además, ha puesto en funcionamiento un nuevo ramal dentro de la Zona Franca. Asimismo, trabaja para llevar las conexiones ferroviarias hacia las terminales portuarias al sur con la construcción de un viario que conecte la nueva terminal granelera de Aldeport y la redacción del proyecto para ampliar la vía hasta la terminal logística de líquidos de Sevitrade.

A todo ello se une el protocolo de actuación que ha suscrito, junto a Rail and Truck y Grupo Pantoja, para la puesta en servicio de la autopista ferroviaria Sevilla-Madrid.