(10/11/2023)  

El contrato, prevé la auscultación ultrasónica en vía con equipos embarcados y de forma manual para las soldaduras, ambos mediante maquinaria y personal especializado. La auscultación ultrasónica en vías de ancho ibérico se realiza con un sistema embarcado a bordo de una dresina de Adif; mientras que la auscultación en ancho métrico se efectúa con un vehículo bimodal vía/carretera que permite la entrada y salida de vía con rapidez.

Los sistemas manuales de ultrasonido, por su parte, son equipos gestionados por expertos en Ensayos No Destructivos, que verifican defectos identificados por los sistemas embarcados y confirman su nivel de gravedad, en base a determinados parámetros. La auscultación ultrasónica también se utiliza en aparatos de vía para conocer su estado, tanto en la superficie de rodadura como en su interior, y programar las actuaciones de mantenimiento necesarias.

En este sentido, Adif ha adjudicado, por más de 3,3 millones de euros, la realización de tareas de detección de defectos internos en los aparatos de vía con sistema ultrasónico y de ubicación mediante puntos kilométricos y coordenadas GPS. El contrato, adjudicado también a Redalsa con un plazo de cuatro años, incluye los trabajos de inspección ultrasónica de soldaduras, previamente a la puesta en servicio de vías renovadas. Todas estas tareas se llevarán a cabo con medios manuales.