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Enviar por emailUn consorcio internacional formado por SBB Cargo, la Universidad de Artes y Ciencias Aplicadas de Lucerna y las empresas PJM, Voith y Plc-Tec, ha presentado el proyecto piloto de tren digital de mercancías suizo, DAC+. El proyecto, que se puso en marcha el año pasado, se lleva a cabo con el apoyo de la Oficina Federal de Transporte.
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(15/03/2023)
El tren digital de mercancías, DAC+, está equipado con un enganche automático que incluye una línea de datos digital y pondrá a prueba varias funciones automatizadas. El enganche automático Cargo Flex de Voith, ya se utiliza comercialmente en SBB Cargo desde hace más de tres años. Ahora, el interés se centra en el acoplamiento automático digital, con conexión de energía y conectividad de datos a lo largo de todo el tren.
El programa piloto con el DAC+ prueba la automátización de sistenas, a excepción del de frenado electroneumático, en un tren seis vagones portacontenedores, y un vagón cubierto, como locomotora simulada que integra la fuente de alimentación y los equipos de prueba y medida para los demás vagones.
Pruebas
Las pruebas se llevarán a cabo en toda Suiza, hasta finales de 2023. Los resultados del proyecto desembocarán en el desarrollo del DAC a nivel europeo, donde existen varias iniciativas y proyectos de desarrollo. Las organizaciones líderes son la Empresa Común Ferroviaria de Europa, ERJU, EDDP, y el consorcio DAC4EU. En la actualidad, se están llevando a cabo proyectos en varios países para probar y seguir desarrollando el enganche automático digital. (Ver noticia)
