(07/12/2022)  

El contrato ha sido adjudicado al consorcio formado por Thales España y Sistemas y Montajes Industriales, con una inversión de 38,6 millones de euros y un plazo de ejecución de treinta meses.  Las actuaciones incluyen modificaciones en las instalaciones de señalización, energía y telecomunicaciones de la línea y representan un salto cualitativo en la mejora de la fiabilidad de las instalaciones y la calidad del servicio.

La línea Zafra-Huelva Mercancías, vía única y sin electrificar, discurre a lo largo de 181 kilómetros por las provincias de Badajoz y Huelva. El tramo Zafra-Llano de la Granja, con idénticas condiciones, se prolonga 38 kilómetros en la línea Zafra-Jerez de los Caballeros, en la provincia de Badajoz.

Las principales actuaciones consisten en la sustitución de los enclavamientos eléctricos y mecánicos por nuevos de tipo electrónico, renovando el cableado de campo entre las salas técnicas y los equipos de señalización; la instalación de enclavamientos electrónicos en aquellas estaciones de la línea en las que no existen enclavamientos; la instalación de nuevas señales tipo led con sus respectivas balizas Asfa Digital; la instalación de nuevos equipos de detección de tren; equipamiento de motores en los desvíos que permitan ser telemandados desde el enclavamiento, integrándose las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el Control de Tráfico Centralizado de Sevilla; actualización del Sistema de Alimentación Ininterrumpida; nuevo tendido de fibra óptica troncal para telecomunicaciones fijas; y construcción de cabinas o edificios técnicos para los equipos de interior de los enclavamientos y bloqueos.

Sustitución de carril y traviesas

La implantación de nuevos sistemas de señalización y seguridad se complementa con las obras de ejecución, y posterior mantenimiento, de las instalaciones de telecomunicaciones móviles GSM-R para los dos tramos, incluyendo el trazado Zafra-Los Rosales, que conecta las provincias de Badajoz y Sevilla. Estas obras avanzan con una inversión superior a los 22 millones de euros.

En el entorno, Adif aborda también las obras de renovación de la línea Zafra-Huelva, con una inversión de setenta millones de euros. Estos trabajos incluyen la sustitución del carril, la traviesa y el balasto como principales elementos de la superestructura de la vía y van dirigidos a la mejora de la fiabilidad de la red, los tiempos de viaje y la calidad del servicio.