(28/11/2022)  

Así, el estudio de viabilidad realizado por Adif recoge que, en principio, la solución más viable es la de soterrar 1.245 metros en el entorno de la estación de Dos Hermanas, trasladando la playa de vías de su situación actual a la estación de Cantaelgallo, mientras se eliminan cuatro pasos a distinto nivel y un paso superior peatonal. Dicha solución requiere una inversión inicial estimada de unos 145 millones de euros.

Los objetivos principales del proyecto de soterramiento de la línea C-1 de Cercanías de Sevilla (Lebrija-Lora del Río) en su recorrido por el núcleo urbano son eliminar el efecto barrera; resolver los problemas de inundación; y mejorar la comunicación de Dos Hermanas con Sevilla. Asimismo, está prevista la construcción de aparcamientos disuasorios junto al futuro apeadero de ‘Casilla de los pinos’ en la avenida de la Libertad y en Venta Bermeja, así como en el apeadero de ‘Cantaelgallo’.